近日长城汽车魏建军说“中国车企没有调性和汽车文化，所以，中国汽车高端车品牌力低，

近日长城汽车魏建军说“中国车企没有调性和汽车文化，所以，中国汽车高端车品牌力低，高品质却买不动高价”，确实如他说的一样，没有品牌加持，高端卖低价出售。因为国外都是百年企业当然有沉淀企业文化，打不过很正常。 我觉得现在都是流量时代，商品要有自己的调性风格外还要有流量，中国汽车正在向高端化冲击，首先你得要有自己品牌企业文化灵魂代言人，凡是产品有公司灵魂人物的企业都做的不错。 阿里有马云，小米有雷军，华为有任正非，特斯拉有马斯克，所以他们出来说话客户会高捧着，企业才过得幸福，有的企业老板出来营销自己的产品根本就没有说服力，就是因为自己气质形象不能符合展现自己家的产品风格，管理企业发展跟代言企业文化是二回事。 非要强上肯定会失败。例如蔚来李斌老是跑出来代言自己家汽车，我觉得他口才不行，气质也跟产品也不吻合，蔚来是高端优质客户群定位，但李斌身上有一种资本家产品投资方的影子，总觉得好像不是这个公司的老板。反而小米雷军有蔚来气质，比亚迪王传福的气质也代言不了比亚迪产品，魏建军也不行，长城有硬汉气质，魏总有点虚了。 所以，企业发展管理的是创始人，但是出来玩企业文化和营销观念的可能不是创始人，非要绑定自己去宣传自己的产品有可能加速企业失败，企业商品的品牌力也是这么样发展起来的，风格定位加调性走向就是企业文化和品牌的定位。