赖在中国仁爱礁9000多天的菲律宾军舰，估计是不可能拖走了。 二十多年前，这艘原本已经退役的登岸舰被菲律宾有意搁浅在这里，说是“意外事件”，但谁都明白，这是想要以人造“事实”守住这片中国自古以来就拥有主权的海域。 菲律宾陆续派兵驻守送去补给，为的是加固对仁爱礁的“存在感”，哪怕军舰锈迹斑斑，许多地方都不能进人他们宁愿坚持下去。 菲律宾能够在仁爱礁问题上持续对抗中国背后，最大靠山其实是美国，作为美国重要盟友，菲律宾在南海局势一紧张的时候，总能见到美菲联合军演、高层表态。 这种外部支持给了菲律宾倔强的底气，其实对南海绝大部分国家来说，谁都清楚大国博弈影响着局势，而菲律宾自身实力有限，每到关键时刻就希望靠美方影响支撑自己。 中国在仁爱礁主权问题上的态度始终坚定，高度重视仁爱礁作为南沙群岛组成部分的地位，坚决反对菲方以军舰坐滩妄图赖下去，中国一再申明对仁爱礁拥有无可争辩的主权，并且多次通过外交途径警告菲方不要挑战底线。 只要菲律宾冒险运送建筑材料或试图维修补强，现场就会有中国海警介入，喊话拦截必要时采取执法行动，中国始终区分人道补给和主权问题，明确警告菲方：只能保障基本生活物资供应，不能搞修缮加固否则就是严重挑战中国主权。 菲律宾时常拿“海难”当借口，为马德雷山号争取合法性，但本质上就是想靠赖着仁爱礁获得实质控制，南海仲裁案虽然让菲律宾在国际舆论上获得一定声势，实际效果却有限。 中国多次声明这一裁决无效不符合法律和历史事实，受限于船体技术条件，马德雷山号早就严重腐蚀，内部多处塌陷，基本丧失了被拖离的可能。 这艘老破船已成为仁爱礁上的“常驻物”，即使不停补给，也只能勉强维系最基本的存在。 仁爱礁周边时常爆发摩擦，每当菲律宾大规模送补给或者改造军舰，都可能引发双方船只集结对峙，中国始终坚守“只补给不修缮”的底线。 菲律宾的实际举措就是希望通过日积月累提升对仁爱礁的控制感，但中国通过有效巡逻和执法，确保这一图谋难以得逞，任何强行推进的“大动作”都不可能得到中国的承认。 从美菲关系看美国固然愿意为菲律宾壮胆，但大国之间更看重战略利益平衡，不太会为一艘锈船真正出面军事对抗，而中国坚定维权，积极与域内国家推进“南海行为准则”磋商，始终主张协商解决争端，菲方若一味倚重外力实际上很难摆脱被动。 未来马德雷山号赖在仁爱礁可能还会持续很久，对于菲律宾这艘船象征着在南海的执着，但军事与物理条件早已不支，如果不是因为中国有力阻止，整船甚至早已坍塌，想要通过赖船把仁爱礁变成“既得利益”，现实中根本走不通。 中国在南海的主权维权不会妥协，仁爱礁局势的缓和取决于菲律宾是否认清形势，选择通过磋商而不是冒险。 个人观点，仅供参考
