近日,华为的智能汽车解决方案的BU副总在中国汽车论坛上确认,今年9月华为将率先推出L3级自动驾驶的高速商用解决方案。会上声称支持高速场景脱手、脱眼,并且具备完整冗余设计。如果能如期落地,自然是智能驾驶界的一个大事件。离真正意义上的L5无人驾驶又迈进了一步。今后新能源汽车的竞争是“智驾”的阶段,谁能领先谁就有话语权。目前国家也在逐步完善汽车智驾相关的法律,将安全是放在第一位。
巧了,我是通信领域的!我们单位有一台交换机就是华为的,去年因为机房设备故
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近日,华为的智能汽车解决方案的BU副总在中国汽车论坛上确认,今年9月华为将率先推出L3级自动驾驶的高速商用解决方案。会上声称支持高速场景脱手、脱眼,并且具备完整冗余设计。如果能如期落地,自然是智能驾驶界的一个大事件。离真正意义上的L5无人驾驶又迈进了一步。今后新能源汽车的竞争是“智驾”的阶段,谁能领先谁就有话语权。目前国家也在逐步完善汽车智驾相关的法律,将安全是放在第一位。
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