提车当天撞死人获刑，女子起诉销售公司退一赔三：紧急制动没启动 【泰州“闯红灯致命事故”背后：车祸真相与法律角力】🚗💥 2020年初，泰州的沈某某心怀期待地买了一辆新车。外观新颖，配备智能辅助系统，试驾后她满心欢喜，觉得这次购车体验非常值。谁曾想，一场意外彻底改变了她的人生轨迹。 事故当天，沈某某激动地驾驶新车出门，临近红灯时，她一时慌乱，误踩油门，刹车踩成了油门。车速飞快升高，前方一辆电动车刚好绿灯通过，却被高速驶来的她撞上，导致电动车驾驶员当场身亡。现场一片惨烈，路人受伤，车辆严重变形。 警方调查显示，沈某某在事故中负全责，但她坚称“自动紧急刹车没反应”，怀疑车辆存在质量问题。她的家属也赔偿受害者，获得谅解，但心中的疑问和愤怒未曾平息：难道只是“操作失误”吗？难道智能辅助系统真的失灵了吗？ 网友热议：有人觉得，技术再先进，也不能完全依赖，驾驶员的责任不可推卸；也有人质疑，车辆的自动刹车系统是不是“只听话，不救命”？这起悲剧，折射出智能驾驶时代的安全隐患和法律责任的复杂。 法律层面，法院判定沈某某闯红灯、误踩油门，构成交通肇事罪，建议三年以下有期徒刑。而她的诉讼——指控车辆存在质量缺陷、虚假宣传，要求退车赔偿三倍——最终被法院驳回。原因是：系统未起作用，不代表车辆有缺陷，驾驶员的操作行为才是事故的关键。 这起案件引发广泛讨论：科技能否弥补驾驶员的疏忽？自动驾驶辅助系统的责任界限在哪？在未来的出行中，我们又该如何平衡“人”与“技术”的关系？ 或许，事故提醒我们：安全驾驶，责任在己。科技虽好，但绝不能成为免责的“挡箭牌”。在智能时代，法律和责任的界线需要更清晰，才能让我们在享受便利的同时，避免悲剧重演。交通事故定责 全责交通事故 闯红灯撞死人
