Sergio的摄影库[超话]
-我的2024年终总结-
时间一晃，一年就又过去了，不同于精彩的2023，我的2024似乎略显“单调”了一些。
或许是因为2023年真的跑了太多地方，参加了太多活动，拍了太多东西，导致我产生了一些倦怠，但也引发了一些思考。在2023年，我的心态更多的是“以量取胜，所以我23年主打一个“有活动有机会就一股脑冲冲冲，质量无所谓，能拍到多少是多少”，但今年有很多活动即使是在悉尼，因为活动内容质量原因我都没有去，心态慢慢开始往“以质取胜”的方向走，这虽然导致我今年的内容少了很多，但却有了更多更好的体验以及更多个人认为比我去年更加好看或特别的作品如下。
在24年1月，元旦时完成了三代思域Type R-FD2，FK8，FL5同堂的静态与动态拍摄。同月中旬，南昌下了一场多年不遇的大雪，正好我获得了在雪景拍摄992Dakar的机会，之后一周拍摄了紫罗兰的991.1GT3RS与同车主的同色R56 Mini。2月过年所以基本待在家。3月，我与摄影师Keith在悉尼的鹦鹉岛分别摆拍了Singer DLS，Huayra，Countach，宝马XM与巴博斯800G，同月底，我们一起带了一台992Dakar到悉尼某沙滩进行了户外拍摄。4月，约拍了一台Sterraro的展车以及一台法拉利360，其中360的部分照片被Gyeon全球官方ins收录。月中我第一次在大雾天进行了一次了马丁的活动拍摄，在活动中间我带了DBX707出去做了一些拍摄。5月初，拍摄了一次劳斯莱斯的户外活动，我们把其中Spectre与古斯特分别带去拍摄了一组照片。月底，我们拍摄了F40，F50，Enzo三代法拉利旗舰同堂合照，同时摆拍了一台512 TR。6月，在放假前，与Keith一起拍摄了Huayra Roadster与Veyron合影，同月底，我第一次在香港完成了一场约拍，Keith帮我引荐了Toyking，完成了对MZR出品的240Z的户外拍摄。7月，回国之后就一直在不停拍摄，Miata NA，S2000，EVO9，9代翼豹，GR86，MX5，992GT3，991GT3RS，F430 Spider以及当时我自己的F20 M135等。8月，回到悉尼，我与Keith带兰博基尼悉尼的Huracan STO与迈凯伦悉尼的Artura一起拍摄了一场火烧云。9月，约拍了992GT3RS，与车主的991.2GT3RS同时做了一些拍摄。9月中，第二次拍摄了悉尼兰博基尼的年终赛道日，并且在第二天再次拍摄马丁活动，拍摄了一组“马丁在售车型”全家福。月底，拍摄了一台G82M4CSL与一台E-Type Roadster。10月，宝马X5发布25周年，Canterbury BMW协助我与Keith带了初代与最新的X5完成了这场特殊的拍摄，最终被BMW官方ins收录，这也是我的照片第一次登上这种全球范围的官方账号。月底，拍摄了Urus SE的澳大利亚发布会，以及全新欧陆GT的悉尼发布会。
11月，回国前拍摄了2024年最后一次悉尼兰博基尼Bullrun，第一次见到了50台兰博与歌剧院合照的震撼画面。12月，回到了国内，带自己的车与朋友们的车一起去拍了很多照片，也终于在深圳第一次约拍了GTAM以及一台个人非常喜欢的F82 CS。
不过，虽然今年拍摄的总内容不多，但今年给自己的车拍照可真是拍了不少。没错，在2024年，我拥有了真正意义上的人生第一台车与第二台车。我在24年6买了F20 M135i，虽然拥有他比较短暂，到换现在的F87 M2只有5个月的时间，去除在澳洲上学的3个月，其实我开他只开了2个月。不过，这几个月里面他真的带给我了无限快乐，到卖车前我开他跑了将近7000公里，带他去了各个地方拍照，也启蒙了我的改车之路...或许是因为135实在太棒了，让我对真正的M Power产生了无限遐想，11月中正好有了一个非常偶然的机遇所以就换了现在这台F87，从11月底我放假回来把他提回家到25年1月，F87我也开了接近5000公里了，虽然代步似乎确实135的8at要更聪明，但M2带来的各项乐趣确实不是135可比的，每天开他都快乐无限，而对于他的各项升级，也即将在年后开始。因为他们，我今年也真的体会到了什么叫“以车会友”，结识了非常多志同道合的好朋友和好老师们，带领我在玩车路上避了许多坑，少走了许多弯路，真的非常感谢大家的照顾！
所以，2024年虽然见到的车没有2023年那么精彩，却有了更多高质量的，更特别的作品与机会，也拥有了能够带属于自己的小车到各个地方去出片的机会！希望我与大家都能在这新的一年拍摄更多特别的作品，也祝大家都能开着自己真正爱的车去自己想去的地方做想做的事，除夕快乐！
--
