比亚迪的车载无人机系统
最大的问题其实是，
大疆无人机本质是一个消费电子产品，
最多三年肯定更新换代。
比如仰望U8上配的车载无人机是御3pro，
现在大疆的御4已经出来了，
再过两三年御5也会出来；
比亚迪作为车企，
能跟得上消费电子产品的更新速度吗？
以及之前选了无人机的老车主，
如果想更新无人机系统，
官方能提供支持升级吗？
消费者如果是普通的无人机
升级新机卖老机二手容易出手，
这个车载无人机，
卖二手肯定别人没法要，
到时候怎么办？
不知道当初立项的时候，
是怎么思考这个问题的？[摊手][摊手][摊手]
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