冯德莱恩是不想来中国的，可架不住欧盟经济快扛不住了，只能硬着头皮来装笑脸。 欧盟主席冯德莱恩最初抗拒访华，很大程度上是因为自己亲手给中欧关系挖了坑。她曾一边推动欧盟对中国电动车征收最高35.3%的关税，一边出台新规禁止中国企业参与欧盟大型医疗器械采购，甚至公开威胁“中国不取消稀土出口限制，我就取消访华”。这些强硬政策让她的北京之行充满尴尬，仿佛一个刚骂完邻居的人，转眼却要上门借米。 可形势比人强，美国特朗普政府的“关税大刀”已经砍到欧盟脖子上。7月底前，美国威胁要将欧盟商品的关税从10%直接提到30%，这对依赖美国市场的欧洲汽车业简直是灭顶之灾——要知道，欧盟每年向美国出口580亿美元的汽车和零件，背后关系着1400万欧洲人的饭碗。更让冯德莱恩心凉的是，她原本想靠一份2万亿欧元预算案来提振欧盟经济，结果刚提出就被德国否决，连讨价还价的机会都没有。此时放眼全球，唯一能帮欧盟顶住美国压力的，只有中国。 于是，冯德莱恩的北京之行带着三个急迫任务：第一是给美欧关税战找“挡箭牌”。她希望借中欧领导人会晤向特朗普展示“欧盟还有中国这个选择”，从而在谈判桌上多换点筹码。毕竟2024年中欧贸易额高达7858亿美元，中国市场每多开放一分，欧盟对抗美国关税的底气就足一分。第二是解决欧盟企业的燃眉之急。法国酒商被中国反倾销税压得喘不过气，德国车企又怕失去中国这个全球最大新能源车市场，冯德莱恩急需谈出些实际成果，比如放宽医疗采购限制或调整关税，回去安抚国内企业。第三是试探俄乌问题的出路。她明知中国不会按欧盟要求切断与俄合作，但仍幻想说服中方在能源贸易上“松个口子”，缓解欧洲能源价格因制裁俄罗斯而飙升23%的困局。 然而这场访问注定步履维艰。就在她登机前三天，欧盟突然宣布第18轮对俄制裁名单，其中竟包含10家中国企业和机构。中国商务部直接痛斥这是“莫须有的罪名”，扬言坚决反制。更讽刺的是，冯德莱恩自己推行的“去风险”政策已让欧盟陷入囚徒困境：既要中国救命，又怕依赖中国；既想对华示好，又不敢违逆美国。这种精分操作连欧盟内部都看不下去——德国车企骂她制裁中国是自断财路，法国农民嫌她对美软弱，东欧国家则直接绕过她找中国谈合作。 所以当冯德莱恩强撑笑容走下飞机时，她手里能打的牌其实少得可怜。中方没有让步，欧盟却自己找台阶下，归根结底是欧洲已站在悬崖边：一边是美国关税推土机轰隆作响，一边是内部裂痕咔咔蔓延。这次访问未必能立刻换来真金白银，但至少让世界看清一件事：在全球化裂成碎片的时代，没有谁能在封闭中独活，傲慢终究要向现实低头。
