购买亚洲龙2.5L Touring尊贵版，六年行驶14万公里，个人总体感觉这款车以 “均衡实用” 为核心，优势集中在空间、安全、油耗与可靠性，适合追求省心家用的消费者。 先说优点: 1. 动力与油耗平衡2.5L+8AT动力组合：搭载2.5L自然吸气发动机匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺且后劲充足，中高速超车轻松。综合油耗6.2L/100km，实际驾驶约7.5-8.1L/100km（路况影响大），同级燃油车中较省油。 2. 操控与舒适性，TNGA架构底盘低重心设计+前麦弗逊后多连杆独立悬架，过弯稳定，滤震细腻，兼顾运动与舒适，但急加速时发动机噪音较明显。自适应巡航和自动驻车是个人最爱的配置。 3. 安全与配置，标配主动刹车、车道保持、自适应巡航等，安全性不错。 4. 空间比较满意，2870mm轴距，后排腿部空间宽敞，地台凸起低，三人乘坐舒适。后备箱常规容积超500L，支持后排比例放倒，储物比较灵活。 再说缺点: 1. 内饰与车机系统设计老旧：中控物理按键多，9英寸屏幕厚重，UI界面过时，操作卡顿且逻辑混乱。不支持carplay，也不给23年以前出厂的车机升级，车质网投诉多次也不给解决。 2. 动力响应与细节问题，起步阶段动力输出平缓，需深踩油门激发扭矩。车漆特别薄，易被石子刮花，车主反馈需额外做车衣防护。新车皮质和胶剂异味明显，需长时间通风缓解。我的已经六年了仍然有少许味道没散净。 3. 底盘偏低，最小离地间隙仅14公分左右，复杂路况易托底。 总的来说，我和大多数车主认可其 “皮实耐用” ，空间、油耗、安全配置都比较满意。内饰设计和车机系统成车友主要吐槽对象，动力响应被年轻车友诟病。但若注重科技感、激烈驾驶或豪华内饰，建议选取竞正品牌。
