印度高架桥暴雨后成河？如此离谱的事放在印度好像就很合理了。 但凡脑子清醒点的人都

印度高架桥暴雨后成河？如此离谱的事放在印度好像就很合理了。 但凡脑子清醒点的人都知道，桥梁设计最基础的原则就是排水！坡度、排水口都是现成的救命法宝，理论上说，下再大的雨，雨水也应该顺着桥面哗哗流走，可印度兄弟愣是把不可能变成了活生生的现实版“水漫金山”，让整个世界的工程师眼镜碎了一地。 这种“奇观”背后，绝不是天灾两个字能搪塞过去的，在印度排水系统设计容量不足、年久失修几乎是通病，问题根子扎在城市管理的混乱和无序扩张里。 那些理论上可以救命的小小排水孔，实际工作中呢？要么被建筑垃圾堵得死死的，要么在漫长日晒雨淋下早就变形移位，成了摆设，至于设计坡度？施工偏差或后期维护不善，都能把好好的陡坡弄得“平易近人”，再加上无计划的城市建设像个摊开的大饼，雨水在地面无处可去，拼命涌上高架桥这个“制高点”，桥面瞬间变河道也就不奇怪了。 看看新闻里那些在高架“河流”里扑腾挣扎的汽车，就知道这场面有多离奇讽刺，一座本该解决交通难题的现代设施，反而成了暴雨时节的新堵点。