比亚迪这波OTA升级，真把“科技平权”玩明白了比亚迪这次“天神之眼”大更新，倒是

女司机小马er啊 2025-07-21 11:50:31

比亚迪这波OTA升级，真把“科技平权”玩明白了

比亚迪这次“天神之眼”大更新，倒是有几个亮点值得聊：窄车位自动收后视镜、车头泊入、偏置泊车——全是冲着用户真实痛点去的。尤其“偏置泊车”功能，终于不用为隔壁车压线、自己开门卡手的窘境抓狂了，细节见真章。

更敢说的是“泊车安全兜底”承诺。行业普遍还在L2级甩锅给用户走保险时，比亚迪直接对标L4级责任，维修补偿不设上限。为安全兜底源于技术自信，但这只是一方面，但更难得的是把“用户试错成本”揽到自己身上——这才是智能驾驶普及该有的态度。

不过，比起“工业奇迹”这类宏大叙事，更想夸的是比亚迪的“科技下沉”逻辑：秦L把混动油耗打到2L级时没飘，这次又把高阶智驾功能压到9万级市场。技术普惠不该是口号，而是让普通人真切觉得“这钱花得值”。

（当然，实际体验还得看用户反馈，但至少方向对了。）

PS：不过建议下次宣传少点“颠覆”“奇迹”，多讲讲“怎么让新手司机少剐蹭一次”——共情比参数更重要。

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