第二届中国智驾大赛 这一次智驾大赛，苏州站蓝山表现第二，上一次无锡站是第四，也很不错。其实蓝山这次跟阿维塔就差了0.7分而已，区别不大。 蓝山Coffee OS3.3这次表现非常稳，就接管了2次。如果这都不算智驾第一梯队，那又怎样才算呢? 而且这是野生大赛，车主自愿报名参加，没有官方参与，真实性100%。 蓝山智驾是跟元戎一起做的，水平相当可以，元戎的客户没有momenta的多，看来是在蓝山上用心了。 作为一个小鹏车主，我用智驾的频率是非常非常高。前阵子开了一周高山，这台MPV的智驾有点东西，我原本对长城的智驾不抱希望，因为他们不咋宣传智驾，长城的重心在越野场和用Hi4平权四驱了。 高山的智驾，在各种城市道路的变道，变道博弈和过小路，人车交织的道路，都挺稳，甚至有点激进，初生牛犊不怕虎。 就我上下班那几条路，基本能做到0接管，是我开过的带智驾车里，比较好用，且我愿意用的。 长城的智能化这块，是被低估的，一方面长城很少宣传，不像新势力对于智驾的宣传激进。 另一方面，蓝山或者高山车子估计不怎么上网冲浪，中年直男偏多，不爱上网分享。 下一站南昌，可以再看看蓝山能不能突破一下。【来自懂车帝车友圈】
