荣威M7 DMH确实有点东西，从设计上能看出用心，前劳斯莱斯设计师操刀的外观，区别于新能源 “无脸化”，直瀑格栅自带气场，有点小劳的意思了，迎宾光毯更绝，之前在20万以上的宝马、奔驰上才常见，荣威M7 DMH带来的专属尊崇感同级少有。
在乘坐和空间上，慕斯云翼座椅采用的是享界S9同款表皮材质、GL8世纪二排同款海绵，坐起来软乎乎的很舒服，但是支撑和包裹却又很到位；空间更是 “行政级”，有近5米级车长，2820mm轴距，打造出同级领先的内部空间。主驾还能一键躺平，后排还能全景沙发躺椅，充分应对家庭各种需求。
三是智能座舱，AI 语音大模型的上车让语音控制更便捷，M7的手车互联几乎兼容市面上主流手机品牌，上车即自动流转至车机桌面，也就是说上车后就可以在车机上操作手机的所有app啦！
另外，上汽的底盘一直是无可挑剔的，再加上荣威M7 DMH这次配备了高端车才有的mCDC，开着坐着都稳。
整体看下来，设计、舒适、智能都往家庭用车的实际需求上靠，各项越级配置妥妥远超同级车型了，就差一个劲爆价，就是妥妥的爆款了
