这事真够新鲜的，四驱车集体栽在年检台上了， 一个修车博主爆出来，说不少高档四驱车，像奥迪A6、保时捷卡宴这些，因为发动机有个自我保护的空转限制， 停车挂空挡的时候，转速死活上不了4000转， 这下坏了，年检用的“双怠速法”，偏要你把油门轰到4500转左右才能测尾气， 眼看这些车龄满六年的车，可能就卡在检测站门口了， 我一看这消息，心里咯噔一下， 刚买的福特探险者不也是四驱么，马上六年一审可别中招， 下班路上等红灯，赶紧挂空挡试了试， 一脚油门下去，指针嗖嗖就过了5000， 悬着的心总算放下来了，闹了半天咱这车没事儿， 不过背景得提一句， 现在年检的标准方法，就是要求原地把发动机转速拉到很高， 模拟高速状态下的尾气排放情况， 但很多四驱车设计时考虑保护变速箱或差速器， 专门设了空挡转速墙，怕你原地轰油伤车， 这种设计初衷是好的，结果反倒成了年检的绊脚石， 想想也是挺讽刺的， 几十万上百万的豪车，被小小的检测台难住了， 技术保护遇上行政规定，两下里撞得火星直冒， 说到底啊， 车厂造车的时候，怕是没算到年检这关会这么较劲， 环保规定要执行，车辆保护也要做， 中间这道缝，总不能让车主自己拿身子去填吧， 检测机构是不是该看看现在的技术现实， 方法能不能更灵活点，别让好车平白无故吃冤枉亏， 不然真到了年检季， 怕是得有人扛着检测仪追着豪车满街跑， 想想那画面，也是够让人哭笑不得的，
上山打老虎
这种年检方法就是扯淡
窗外不归的雲 回复 08-11 14:25
就是扯淡，有看到高档车年检被拉爆缸了！这哪里是年检！这是暴力测试！正常人开车会那个样子吗！
闲嘴叭叭叭 回复 08-11 17:48
很多超豪华车 都是板车拉着去，然后冷车4000 维持 不爆缸才怪！ 很多v8 v10车 机油还没润滑就干 而且他说维持4000 哪个不是直接到底， 你还悬着脚？ 一天下来不得累死！又不是电子控制
燕明·桃园读书舞剑
真TMD荒唐事
商锡京
荒唐透顶！正常行驶的车辆也就两千转左右，检测非要上4500转以上，这是缺德无底线！
湖畔鱼
我想知道2.0t的车4500转的时候，车速是多少？
秋日阳光 回复 08-10 23:42
2019款金牛座Ecoboost245转速4000表显252，4500应该能到260。
purdy 回复 08-11 00:27
120才1800-2000转[抠鼻]4500大概是0吧，除了起步超车都很少用4500
云淡风清
中国造车得按政策来，不按需求来，所以遍地1、5T，油车发展不过国外，弄个电车以为天下无敌了，平头百姓就是那韭菜
redtrail
黄牛不只是车检行业的润滑剂，很多地方都存在，有低档有高档
用户26xxx76
4500转[裂开]，还模拟高速工况。这是高速挂一档了[抠鼻]
用户94xxx31
所以呢………很多车检所都有黄牛……
9527 回复 08-10 14:55
所以，每次我都在附近找黄牛，叮嘱下手轻点，一根烟的功夫很麻溜就出来了[哭笑不得]
用户94xxx31 回复 9527 08-10 17:32
300—500块
阿哲
现在的新的四驱车跑高速发动机能到四千转吗？三千都不到吧！那检测模拟的是个屁啊！
雨夜星空
有哪个平时开车，发动机转速达4500以上，这样的检测办法根本就是脱离实际
歼九的天空
废除年险
三菱重工空调惠阳店阿升
4500转，我觉得能跑200-220了吧，140的时候2800转
瞥嘞孽甭辊 回复 三菱重工空调惠阳店阿升 08-11 13:08
如果是低端自动档车 可以调成运动模式，汽车电脑会帮你降档的
三菱重工空调惠阳店阿升 回复 08-11 08:24
手自一体呗
初几
市区起步一般两千多，匀速一千多点，高速提速时三千多，匀速120两千多，六at，1.5L，踩到160差不多四千转，高了不敢再踩了[滑稽笑]
用户95xxx10
取消年检
db
打击非法代办
过客
正规的事干得很扯蛋，扯蛋的事干得很正规
秦始皇
260块就解决的事儿
用户10xxx48 回复 08-11 17:58
17岁思域1.8，148块轻松过年检。
罗刹海市唯一好人
如果可以不上线检车，我可以一年交300元
罗刹海市唯一好人 回复 说啥信啥 08-11 16:52
检车要200多上线搞一下，车子好几个故障灯都亮了，意思说不要上线直接给300也愿意
说啥信啥 回复 08-11 12:05
车船使用税加300的意思？
老冒
不快点搞坏，换新车，拉动内需，你还惦记开几个6年[害羞]
周树人
年检该取消
用户10xxx08
谁开车什么样的高速，发动机会转到4000转以上？？？
用户16xxx99
[狗头]标准看看清楚再来喷，如果真的有转速保护并且关不掉的，可以报备到环保局降低转速做，这种车占比不到四驱车的5%
总有刁民想害朕
就不能取消年检吗
如闻其馨香
太他么恶心人了，这些规定也不知道是哪些脑子有问题专家弄出来的。
又大又壮
说明检测台不够专业
tengjie123456
你可能不知道检测机构本身也是要年检的，有时候都是检测站背锅，不像以前，检测站可以随意拿捏人，现在检测站是企业，但不是垄断企业，通过率高，生意就好，通过率低，口碑就差，但是上面有很多监管的
世杰
其实但凡懂点机械工程的，转速越高燃烧越好，相反那些跑不起来的车才是排放污染大户[抠鼻]本末倒置。
富伟电子
谁开车会把发动机转速拉那么高？？？完全违背常理！
笑面犬
这说明年审方式不科学，直接怠速测量有有意义
芦花鸡
我的探险者也快六年年检了，上线是不是像小编说的那样没事
长得太帅名字无法显示
现在的技术 这么搞转数要跑多少码了 哪个汉奸出的规定哦
用户10xxx96
年检就是不要脸
最爱五星
太体贴了，他们就怕黄牛失业。
用户10xxx99
高速限速120，用得着四五千的转速？模拟你妹啊？
大王
实际上路，涡轮增压发动机有多少4000转速以上的？都不超过3000转速。毕竟限速120
用户16xxx99
评论区真是大聪明，我检测机构离职一年多了，记得四驱的标准发动机预热工况也不是4500转，我记得是3500转，而且这个3500转是为了让发动机充分预热用的，检测工况我记得是2500还是2000来着[狗头]
切葱火腿 回复 08-11 03:16
噢
雪胎梅骨
其实作者没有搞清楚一件事～那就是现在很多车挂空挡（N档）的时候都有保护，就是怎么踩油门也上不到3000转，但是挂驻车档（P档）就没有问题
肖华
早就改十年才要上线审了。
赚钱养佳 回复 雨夜星空 08-11 08:56
你是认真的？
雨夜星空 回复 08-10 23:59
车过了15年就半年一检
ppddwoaini
拿钱开路就好
c4
我除了上坡路段瞬间超车，转速没见上过3000
用户10xxx63
我开车就从来没超过3500转的，高速保持2000
步步生莲
花点钱的事[捂脸哭][捂脸哭]
闲嘴叭叭叭
没有哪个国家比咱们更担心你得用车安全
用户10xxx68
上高速也没谁踩到5000转啊，哪个掘根断苗的想出来的
雪山飞魚
黄牛一岀，天下你有
凡人冰
轿车维持4500转，车速起码150公里以上了。
ki 回复 08-11 10:06
2.0T，跑150，也就2200转左右。
包包 回复 08-10 12:29
也要看看档位吧
文玩不值钱了。
探险者120码，转整1800
lang_yong1318
豪车不是专为中国行情造的！
用户13xxx45
2000转几乎破百了！GT535路过。
用户16xxx72
上次把人家一千七百多万的车踩起火了
雄猫
年检扯犊子的不止空挡大油门！
用户62xxx71
真tm的，谁没事开那么高的转速
大汉铁骑
我的1.5手动挡跑时速130才3500转
瞥嘞孽甭辊 回复 大汉铁骑 08-11 00:37
低档高转 试过吗
大汉铁骑 回复 08-10 21:06
五档
用户16xxx80
规定专家在商讨环保决策的时候，必须在高温天气中午无遮挡暴晒下完成，那么虽然不能保证每条决策都有用、但是可以保证不会出现一条毫无用处的“狗屁决策”；把所有的空调都禁用，我个人相信中国的“环境温度”会降低至少不止一度、所有专家都不许使用空调，我个人相信就没有一个专家还会坚持说“全球气候变暖”是因为烧秸秆。
H.H.Y
我的空档3500都上不了
飞天
每次年检后全是报警灯
赚钱养佳
我们这是挂档拉手刹在滚动轮上检测啊，难道还有不是这样的？