朋友们,今天和大家分享一则消息。我看到人民日报走进长城汽车头版专项报道,在长城汽

此地无银周银 2025-07-20 11:24:33

朋友们,今天和大家分享一则消息。我看到人民日报走进长城汽车头版专项报道,在长城汽车35周年之际,人民日报报道“长城汽车坚持自主研发创新—着力做强做大民族品牌”。人民日报对话长城汽车魏建军

我看完后有一些读后感,我认为人民日报的报道不仅是对长城汽车多年来坚持技术创新、品质至上发展理念的认可,更是对魏建军这位长城汽车“掌门人”坚守行业底线、敢于说真话的肯定。

大家也看到了!这两年魏建军说了不少“真话”,他凭借对汽车行业一些现象的直言不讳,也被朋友们称为“车圈预言家”。但敢说话是要付出代价,他也因此面临了巨大争议,甚至被贴上“通过贬低同行博流量”“保守滞后”等负面标签。

我回想了魏建军的部分“真话”,从抨击行业“内卷式竞争”,到直言“靠补贴堆销量、靠低价抢市场,走不长远”;从批评部分车企将自适应巡航包装成“智能驾驶”的夸大宣传行为,再到揭露“0公里二手车”破坏市场规则的畸形现象。魏建军的每一次发声,都刺向汽车行业弊病的要害。

还记得当初他说汽车行业“价格战”时,遭到多少人的群嘲吗?但随后工信部发文反内卷,如今更是获得人民日报头版点赞,那些曾经的质疑声如今再看显得苍白无力。

我认为车圈需要“敢讲”之人,“真话”不仅打破了车市的沉默,让竞争更加公平、透明,还能让消费者更加冷静、清晰地看待车市。我们只有直面问题,才能推动行业健康发展。

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