Model YL的150毫米加长，是特斯拉把“软件定义汽车”翻译成“硬件即时响应”的又一次示范：不堆屏幕、不改内饰，只靠轴距解决空间痛点，用最小物理改动换取最大场景适配，典型第一性思维。 国内对手长于堆料，却仍在“多即好”的线性逻辑里卷；特斯拉把“够用且持续进化”做成护城河。 特斯拉这次做得真聪明，新车加长了15厘米，后排空间大不少，一家人坐得舒服多了。没乱加屏幕改内饰，简单改尺寸就解决实用问题。国内车厂总想着塞配置，但特斯拉用够用进化省事省钱。价格定在20多万，适合普通家庭购买，证明创新是省掉不必要的才是真本事。特斯拉把车做得又稳又耐用，家庭用户夸这点太贴心了。 Model Y 特斯拉FSD 特斯拉发展技术
