如果五十铃真的带着Aska这样一款车型重返轿车市场,那绝对会是一个令人振奋且充满看头的景象。 数十年来,五十铃几乎专注于商用车和硬朗SUV,与通用汽车的重新合作,以及基于Epsilon平台的打造,不仅赋予了Aska可靠的“骨架”,更让它有机会汲取美式底盘的优势,同时注入独特的日系设计精髓。【来自懂车帝车友圈】
我严重怀疑华为藏订单了问界M9根本就不像是交付了20万辆的车,五线小县城随处可
【8评论】【1点赞】
如果五十铃真的带着Aska这样一款车型重返轿车市场,那绝对会是一个令人振奋且充满看头的景象。 数十年来,五十铃几乎专注于商用车和硬朗SUV,与通用汽车的重新合作,以及基于Epsilon平台的打造,不仅赋予了Aska可靠的“骨架”,更让它有机会汲取美式底盘的优势,同时注入独特的日系设计精髓。【来自懂车帝车友圈】
猜你喜欢
【8评论】【1点赞】
【3评论】【1点赞】
【2评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章