随着纯电CLA的上市,标志着三叉星MFA平台全面向MMA切换,原本将在2026年退市的A-Class,目前在欧洲仍然有强劲的需求,因此,三叉星计划该车型产品生命周期延长两年至2028。
今年1-5月份,在纯电CLA已经上市的情况下,A-Class仍然销售了27772台,但为了给纯电CLA腾出产能,A-Class将由德国工厂转移至匈牙利工厂生产。
至于目前的B-Class则在明年底按计划停产。
汽场全开
随着纯电CLA的上市,标志着三叉星MFA平台全面向MMA切换,原本将在2026年退市的A-Class,目前在欧洲仍然有强劲的需求,因此,三叉星计划该车型产品生命周期延长两年至2028。
今年1-5月份,在纯电CLA已经上市的情况下,A-Class仍然销售了27772台,但为了给纯电CLA腾出产能,A-Class将由德国工厂转移至匈牙利工厂生产。
至于目前的B-Class则在明年底按计划停产。
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