去年，上汽集团开会，把半固态电池的上车计划做了调整，最先上车的变成了MG4…
半固态电池目前主要有两大，一个是上汽集团投资的清陶，一个是蔚来汽车合作的卫蓝。
其他家也有固态电池的研发计划，吉利汽车也有国家项目专项计划支持的，但是广汽集团就没有。广汽的路线有点多，有点杂，还买矿，申请技术路线一股脑全部申请上。可能国家也觉得，这么难的技术，你一家就要搞那么多，能成功吗，别是来搞笑的，就没扶持。
清陶和卫蓝又都是清华系的，早先是清华和丰田进行了固态电池的理论验证，算是很前期的工作。等这部分工作结束后，丰田的主要工作就回到了国内，毕竟到了敏感技术。
这些人继续研究半固态电池，一些人做了清陶，一些人做了卫蓝。
清陶的成果，2024年上汽集团向新十年展示过，有不同定位和成本，第一代就是智己的光年电池，第二代着重降低成本，理论能量密度180，第三代就又是超高性能。
现在，大家看到的MG4马上就要搭载半固态电池，怎么说都是一种进步。疑似10万级mg4将首发半固态电池
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