美国建不起高铁了，特朗普宣布停止拨款，美国高铁建造成烂摊子 7月16日，特朗普在社交媒体上毫不客气地批评起加利福尼亚州高铁建设项目，宣布美国联邦政府将终止对加州高铁项目的拨款。 特朗普将这一项目称为“骗局”“烂摊子”，扬言联邦政府不会再为它“投入一分钱”。明明在外人看来财大气粗的美国政府，怎么连一个高铁都建不好？ 用特朗普的话说，“这个烂摊子花费纳税人数千亿美元，而我们除了成本超支外一无所获。当初承诺的铁路至今仍未建成，也永远不会建成。” 对于这个“构思拙劣、毫无必要”“灾难性高价”以及“通往虚无的高铁”，特朗普早就看不惯了。 加州高铁项目，曾被加州高铁管理局称为“美国第一条真正的高铁”，而这一项目自从2008年获批以来，就多次受到工期延误和资金短缺的困扰。在今年2月份，部分共和党议员给联邦政府的致信中称，加州高铁项目仅完成了约35公里的填土工程和11座立交桥结构。 如果事情真像共和党议员所说的那样，这么点工程量，用得着花费数千亿美元吗？虽然特朗普的话极大可能是在夸大其词，但可以肯定的是，加州高铁迟迟建不下来，那些联邦拨款，大概率是落进了某些人的腰包。 在特朗普表态后当天，美国交通部长肖恩·达菲宣布将取消对加州高铁项目约40亿美元的联邦拨款，并且在社交媒体上点名批评“纽森州长和加州的高铁烂摊子就是政府无能、甚至可能腐败的典范。” 这下有意思了，加州正是6月份爆发反移民抗议活动的地方，当时特朗普绕过加州州长纽森，直接向加州洛杉矶部署国民警卫队，可以说是向美国州权的一次试探进攻。 当时抗议活动还没过激，特朗普就调兵前去镇压，才闹出了这么大的乱子。当时就有人质疑特朗普绕过州长直接调兵的举动，就是在人为制造危机，意图打压加州。 长期以来，加州就是美国民主党的“大票仓”，在多个议题上与特朗普唱反调。比如特朗普打击非法移民，洛杉矶就是保护移民的“庇护城市”。 民主党和共和党本就不对付，因此在加州高铁项目上，双方也是互相攻讦。美国交通部指责加州高铁项目的工期拖延、成本超支等问题，加州高铁管理局则强烈反对，声称“这些结论具有误导性”，“未反映出加州在建设高铁方面取得的重大进展。” 可以合理猜测，特朗普要停了对加州高铁项目的拨款，也是在借这种方式打击加州政府。只是特朗普政府找的这个理由也确实让加州难以应付。毕竟从2008年到现在，加州高铁项目17年花了160亿美元，却连一条轨道都没有铺。 面对联邦政府要中断拨款，加州又能找什么理由来反驳呢？事实上，美国不是建不起高铁，而是这个高铁项目本就匆匆上马，面对最初的联邦拨款，加州政府在还没有准备好的情况下，就快速使用资金。 而且考虑到加州的政府体制十分松散，高铁项目要跨过多个县郡和城市，均需要联邦和州的许可，因此修到现在直接烂尾，也是意料之中的事情。 这也是美国政治制度的弊端，确实是将“权力关进笼子”了，但各种制衡也让效率大大降低，美国自有“国情”在此。
