男子近60万买蔚来被取消终身权益
我理解大家的质疑，一年17万确实是很罕见的例子，但并不能因为里程数大就单方面判断这人跑营运了。
举个例子：曾经有位列支敦士登的商人在2004年买了辆迈巴赫62，2009年的的时候里程就突破100万公里了，年均20万公里。
一辆车能在如此高频率的使用下依然保持良好状态能够完成车主要求的每日出勤，跟品质是有一定关系的。如果能在考证无误的情况下确认这位车主一年开了老八跑了17万公里，给人家颁个奖也没什么。
据我所知，奔驰和保时捷以前都会给高里程的车辆发放纪念奖牌，一方面展现车辆自身过硬的机械素质，一方面感谢车主长时间的支持，高里程车辆的出现，本应该是个好事，不应该惧怕的。
何况这老八5年28万公里，还没羽毛哥的老八跑得多呢。
