为啥我国总派歼16拦截外机，而不是更牛的歼20？说句实话吧，歼20确实很牛，但歼16拦截外机更可靠。别看歼20是五代机里的尖子生，隐身和远程打击能力强得没话说，可一到近距离拦截这种特殊任务，它反而得给前辈歼16让位。 拦截外机这事儿，说白了就是要在咱们的家门口把那些不速之客给赶走，得让他们知道这儿不是随便能闯的，这种任务啊，讲究的是近距离接触，有时候还得跟外机玩“贴身肉搏”。 歼16作为四代半战机，虽然没有歼20那么隐身，但它的机动性那是相当灵活，您想想，歼16的气动设计那可是继承了苏系战机的优良传统，翼身融合加上前后缘机动襟翼，在空中做个滚筒、压坡度啥的动作，那叫一个利索。 就像去年南海那次，美军的RC-135侦察机跑到咱们家门口来晃悠，咱们的歼16直接就冲上去，在它机头前122米的地方来了个漂亮的横切，把美军飞行员吓得够呛，这种近距离的威慑，歼16干起来得心应手。 而歼20虽然厉害，但那造价和维护成本可高得吓人，一架歼20的造价大概在1亿美元左右，而歼16也就5000万美元上下，这还不算完，歼20的隐身涂层每次飞行后都得花好几十个小时来维护，而且还得在恒温恒湿的机库里头伺候着。 您知道吗？歼20每飞一个小时，成本就得40万人民币，而歼16也就35万，这要是天天派歼20去执行日常拦截任务，那得烧多少钱啊！ 咱们国家这么大，海岸线又长，天天让歼20这么折腾，谁受得了啊？歼16就不一样了，维护简单，成本低，就算天天出动也不心疼。 还有电子战能力这一块，现在的外机可都不简单，像美军的RC-135侦察机，那电子干扰能力可强了，普通战机的电子系统在它面前很容易就失灵。 但咱的歼16可不怕这个，它装备了国产的主动电子相控阵雷达，还能挂载电子战吊舱，在复杂的电磁环境里照样能跟外机周旋。 就拿澳大利亚的P-8A反潜机来说，有一次它跑到南海来捣乱，咱们的歼16直接就绕到它正侧方，压坡度、缩小间隔，然后在它航向前方抛洒红外干扰弹和箔条，把P-8A的雷达和通信系统搅得一团糟，最后只能灰溜溜地跑了，这种电子战能力，歼16那是相当在行。 另外，飞行员的训练也是个重要因素，歼16服役的时间比歼20早，咱们的飞行员对它的操作已经相当熟练了，就拿南部战区的王文毅少校来说，他驾驶歼16单次训练就能连续飞行8个小时，中间还得进行空中加油和空战对抗，这要是换成歼20，飞行员还真不一定能吃得消。 而且歼16是双座设计，前后舱的飞行员可以分工合作，一个负责驾驶，一个负责操作雷达和武器系统，在复杂的拦截任务中能更好地配合。 再说说国际惯例，您看其他国家，像美国、俄罗斯，在日常拦截任务中也都是用四代机，很少派五代机去，为啥呢？因为五代机太金贵了，而且隐身性能一旦在近距离接触中被对方摸清楚了，那损失可就大了。 歼20作为咱们国家的战略威慑力量，得留着在关键时刻发挥作用，像对付那些隐身战机或者执行远程打击任务，而歼16作为公开的机型，用起来更灵活，也不会暴露太多敏感技术。 还有一个重要的点，就是咱们国家的国防策略，咱们讲究的是“攻防兼备”，歼16在这方面就体现得很明显，它既能执行空中拦截任务，又能对地对海进行打击，是个多面手。 而歼20更多的是承担制空权争夺和战略打击的任务，就像去年环台军演，咱们的歼16和歼20就进行了协同作战，歼20负责踹门，先把敌方的防空系统给打掉，然后歼16再上去进行对地攻击，这种分工合作，让咱们的空中力量发挥出了最大的效能。 不过，我得强调一下，这可不是说歼20不如歼16，歼20的隐身性能和远程打击能力，在现代空战中那是绝对的优势。 就拿去年央视披露的一次拦截任务来说，咱们的歼20在东海上空跟外机来了一次“硬碰硬”，直接把外机给逼退了，这说明歼20在关键时刻是能顶上的，但日常的拦截任务，还是得让歼16来，毕竟它更适合这种高强度、高频率的任务。 总的来说，咱们国家派歼16而不是歼20去拦截外机，不是因为歼20不行，而是根据任务需求、成本效益、战术考量等多方面因素综合考虑的结果。 而歼20则是咱们手里的“杀手锏”，关键时刻拿出来，谁也不敢小觑，这两者相辅相成，共同守护着咱们国家的安全。 您想想，咱们国家这么大，每天得有多少外机在咱们周边晃悠啊？要是都让歼20去对付，那得消耗多少资源啊！歼16就像咱们家里的“老黄牛”，任劳任怨，把日常的活儿都干了，让歼20这个“尖子生”能安心准备考试。 这就是咱们国家的智慧，也是咱们国防策略的高明之处，所以啊下次再看到歼16拦截外机的新闻，您就知道，这背后可是有这么多的考量呢！
