猛士解锁华为乾崑新体验 新车外观设计明显在走硬派+科技融合路线，前脸的"东方醒狮"元素挺有意思，双保险杠设计很有辨识度——越野版直接连着副车架，力量感很强；城市版做成车身同色，看着更清爽些。
座舱布局比较规整，中控台横平竖直的对称设计，软包材质覆盖面积确实大（官方数据91.2%包覆率，32㎡）。顶棚和后备箱用的是绒布面料，触感应该不错。前排座椅功能比较全，Nappa真皮材质配按摩/加热/通风，丹拿音响是18个扬声器带独立功放，氛围灯支持256色还能随音乐变化，这些配置放在豪华车上不算意外。
实用配置方面，车载冰箱支持-6℃到50℃温控，外放电功率6kW，露营或者应急用电够用了。车身尺寸挺大：车长5米1，轴距3米005，螺簧版高1米899，空簧版高1米919，空间表现应该不差。
智能化部分提到了两个亮点：东方鹰眼车载无人机系统和华为乾崑智驾ADS 4，前者能拍风景，后者主打全场景智能驾驶辅助。鸿蒙座舱5的加入让车机生态更完整，华为用户应该会觉得很方便。
整体看下来，M817在保留硬派越野底子的同时，把新能源车的舒适性和智能化配置都补上了，属于比较典型的"传统越野车升级版"。配置清单放在豪华越野市场里不算特别惊艳，但该有的都有了。梦见新车猛士m817
