一个扎人心的现实：不是老黄的皮衣凉快，也不是老黄够耐热，更不是皮衣里塞了散热水冷，而是迈巴赫的空调够给力！ 7月16日下午的上海，地表温度飙到38℃，柏油马路烤得能煎鸡蛋。链博会场馆外，记者们举着相机的手全是汗，镜头里突然出现个穿黑色皮夹克的身影——黄仁勋从迈巴赫上下来，拉链拉得严严实实，连额角都没见汗珠。有记者追上去喊“黄总不热吗”，他笑着摆手：“车里挺凉快，进来就习惯了。” 镜头拉近的瞬间，评论区炸了。那辆迈巴赫S680的后排空调出风口正呼呼冒着凉气，懂车的人一眼认出：这车型带四区独立空调，后排能单独调到16℃，座椅还有通风功能。从浦东机场到场馆的28公里路，黄仁勋在16℃的“移动冰窖”里坐着，下车进场馆前，皮衣早被冷气“冰镇”透了，哪会怕外面的热浪？ 这趟行程里的细节更扎心。他上午10点到上海，从专机下来直接钻进迈巴赫，车里备着冰镇矿泉水和降温毯；进馆前有专人撑着遮阳伞，从车门到场馆入口的30米路，走了不到2分钟；会场里的中央空调开到22℃，他脱了皮衣露出衬衫，跟人握手时手心都是凉的。全程下来，真正暴露在38℃高温里的时间，加起来不超过5分钟。 可同一天，上海街头的外卖小哥正骑着电动车在车流里穿梭，头盔里的汗顺着下巴滴在车把上；工地上的师傅们光着膀子搬钢筋，晒得黝黑的后背黏着汗碱；写字楼里的实习生跑外勤送文件，挤在没有空调的公交上，衬衫湿了又干，干了又皱。有人算过，普通打工人夏天在户外待1小时，流失的水分够装满3瓶矿泉水，而黄仁勋的行程表上，“户外时间”被精确到分钟，像被精心包裹的精密仪器。 这哪是“抗热”，分明是阶层的温差。迈巴赫的空调滤芯能过滤PM0.3，出风口温度稳定到±0.5℃，可外卖车的挡风被里，只有发动机散的热气；会场里的中央空调24小时运转，工地上的遮阳棚下，温度计仍指着35℃。有网友晒出自己的经历：“昨天在太阳下站了半小时等客户，衬衫拧出半杯水，回头刷到黄仁勋穿皮衣的视频，突然觉得鼻子酸。” 黄仁勋不是第一次这么穿。去年6月去深圳，37℃的天他照样穿皮夹克，当时坐的是特斯拉Model X，后排空调开着18℃；前年在台湾参加活动，高温天里皮衣配牛仔裤，车队里的丰田埃尔法空调调到17℃。有人说他“耍酷”，可细看行程就懂：他的一天被分割成无数个“恒温区间”——16℃的车、22℃的会场、18℃的酒店，真正接触高温的机会，比写字楼里的白领还少。 这事儿最让人不是滋味的，是那种藏不住的差距。普通人夏天考虑“今天穿短袖还是长袖”，精英们考虑“车里空调设16℃还是18℃”；普通人算着“这瓶水省着喝”，他们的车里永远备着冰镇依云水；普通人在高温下为生计奔波，他们的“耐热”，不过是被资本裹在冷气里的特权。 看着黄仁勋在38℃的街头穿着皮衣微笑，再想想楼下挥着扫帚的环卫工、路口指挥交通的交警、工地上扛钢筋的师傅……你说，这到底是“大佬的任性”，还是现实的无奈？ （官媒来源： - 人民网 2025年7月16日《2025中国国际供应链博览会在沪开幕 全球企业大佬齐聚》 - 澎湃新闻 2025年7月16日《英伟达CEO黄仁勋现身链博会 谈AI芯片合作新进展》 - 新民晚报 2025年7月16日《链博会首日：高温挡不住热情 全球客商共话供应链创新》）
