这问题有点太过于深奥了
答案很简单，但为什么要这样问呢？
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这问题有点太过于深奥了
论世界
2025-07-17 15:27:46
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风暴海燕
阳怼天
去翻翻英国的新闻，英国政府要收回私人铁路，因为赚钱的线路维护的好，不赚钱的没人维护
审判刑罚 回复 08-25 11:53
浅了，因为要维护了公家收回去，等维护好了有一万个借口再私有化[静静吃瓜]
用户99xxx48 回复 09-04 10:25
铁路不管是拉人还是拉货运力大，一个国家要想管理好每个地方，让经济政治环境好的地方的人才，思维，政策，办法等流动到其他地方，铁路必不可少，是一个战略部门，你说搞成私人，，呵呵，
写在最初的流年
想百花齐放？？可以啊，前期投入的花销先给交清了，后续投入兜底。铁路网建成了，你来给我说要民营？？？
用户44xxx14
私企去建设新铁路，好了就给你使用权，还让你卖票，但是别把国有铁路私有化。
用户89xxx25
我就是维护铁路的，还是在青海，铁路要是给私人，我想我就看不见只拉着几个乘客甚至没有乘客的列车往西藏方向跑了
烟花易冷，人事易分（昂热
你是说想和之前的几个军抢生意？还是赔钱生意？！
正能量之帝 回复 09-02 17:00
脑瘫是这个原因？不是公有的来运营你能在偏远地方看到铁路疏通？商人都是逐利的哥们，转给民营，什么时候就剩一两条最热门的铁路运营而已了
扯淡
基础建设绝对不能民营，医院/铁路/高速/电力/通信这些
滴滴滴
和公交线路一样，民营企业愿意给小山村开通公交线路吗？航空线路可以私营那是航空不那么重要而已，不是没了空运就走不出去的地步。
陈sir
话费取消漫游费和长途费才几年呐？你知不知道更早以前不同的运营商之间通话要额外收费的？想百花齐放？行啊！你愿意继续交漫游费长途费和跨运营商通话费吗？还是你愿意放弃直达多几次中转？
豌豆
上世纪九十年代，我们这里乡村公交线路拍卖外包，到大乡镇都抢着拍，小乡镇人就很少，至于乡镇外沿到村的，基本没人问津。
冥天
没人说不行啊，你自己去征地，自己铺铁轨，自己建火车站，自己建运营呗，这有啥难的。
焰火
铁路?知道原来的称呼吗？那叫铁道兵！
三枪打死个麻辣烫
可以的铁子。你投个百十来亿。官方选址。官方管理。你定期分红。当然了。短时间肯定收不回来成本。但2.3百年差不太多。
不烦汉服体验店
没人拦着你建设铁路啊？你为什么总想着用别人的铁轨呢？
用户10xxx89
你看盐才开放私营多少年，盐现在都涨了多少？开放私营云贵铁路谁会去修？那边修一里的高铁别的地方可以修10里。
乘风
修好铁路了，你谈私有化
萧萧冷风
想啥呢？到时候就会变成一堆破铁轨，没人修铁路
用户10xxx85
中国有地方铁路公司，不受国铁管辖
多看与少说
自己征地修铁路一直可以的，问这个问题的怕是想直接抢修好的铁路吧
谷村一号
把前期投入和后期维护的钱交了，再来谈私营！
建筑牛晓马
想私有话可以啊，自己征地建设车站，自己征地铺铁轨，自己去买车量
鱼别丢
怎么只有一个?不到中铁一局——中铁十四局。.起码14个
肉包温酒斩狗狗
私有化就不可能铺的像网一样[哭笑不得]，更大的可能是大家都在等其他人铺，铺完他们去租……然后一直等啊等……