更理想的增程轿车L7来了 最近注意到别克至境首款轿车L7的上市动向——名字简单直给："L"代表豪华，"7"锚定中大型轿车定位（明显给旗舰"9"留足了顺位）。这款车精准瞄准当下高净值人群的出行升级需求：数据显示，这类用户更在意"全场景无焦虑"——市区用电省成本，长途用油保续航，还得维持豪华车应有的体面与气场。
至境L7的解题思路很清晰：用技术消解焦虑，用配置留住用户。逍遥架构打底，搭配自研增程系统（电机最大功率252kW），既有新能源车的经济性，又保留了燃油车的长途可靠性；设计上完全新能源化——封闭格栅、隐藏门把手，5032mm1952mm1500mm的越级尺寸，既有现代感又不失豪华底蕴。
智能化配置更是堆料扎实：Momenta R6飞轮大模型+8775P芯片的智舱方案，"我可以不用，但不能没有"的技术底气展露无遗。有趣的是，1998年别克世纪作为首款引入中国的高档轿车，开启了别克的高端基因；今天的至境L7，像是一场跨越26年的能源交接仪式——从燃油到增程，变的只是动力形式，不变的仍是别克对"豪华出行"的坚守。这或许就是它冲击高端市场的真正底气。梦见新车别克至境L7
