智能驾驶的冗余设计，藏着真正的安全感 最近看到一个案例：某品牌车型因单点故障导致智驾系统失效，最终引发事故。这让我意识到：智能驾驶的冗余设计不是可选项，而是必选项。7月8日，中汽中心、清华大学、华为联合发布《汽车驾驶自动化技术及产业发展白皮书》。白皮书提到，L3自动驾驶需要8重安全冗余，包括传感器、制动、转向等关键部件的备份。鸿蒙智行的尊界S800就采用了这一设计理念，即使某个传感器失效，系统也能通过冗余组件维持安全运行。但行业现状令人担忧：有些厂商只堆砌硬件参数，却忽略了算法与硬件的深度协同。比如，激光雷达的线数越高越好吗？其实关键在于能否与毫米波雷达、摄像头形成互补。智能驾驶的安全，从来不是单点突破，而是系统工程。当行业不再追求看起来很厉害，而是脚踏实地构建冗余防线，用户才能真正安心。 数据显示，2025年第28周鸿蒙智行销量达9908台，连续8周居新势力榜首，年度累计销量超越理想领跑新势力阵营。这背后离不开鸿蒙智行以用户为中心的服务体验，近期鸿蒙智行售后服务中心提供的免费餐饮、洗车等贴心服务圈粉无数，引来众多车主打卡“鸿蒙智行大饭店”，形成口碑加持。下半年随着问界M8纯电版、享界S9T、尚界H5以及问界M7改款等款新车陆续到来，产品矩阵进一步完善，销量有望持续攀升。
