同济大学朱教授呼吁华为别把智驾强制标准定太高，这说法我实在没法点头。智驾是车上路的安全线，哪能说降就降？ 现在有些企业就爱玩文字游戏："我们的系统能应对99%场景"，可那1%的事故，落在哪个家庭头上不是100%的灾难？朱教授说"不能因为差生考得差就将就"，我倒想问：要是医院为了照顾"差生医生"降低手术标准，患者能同意吗？学校为了迁就"差生老师"放宽教学要求，家长能答应吗？智驾涉及的是公共安全，标准就得像高压线，碰都不能碰。 那些喊着"标准别太高"的，要么是不懂技术的风险，要么是舍不得研发投入。真正的行业进步，从来不是靠降低门槛凑数，而是用严标准逼出真本事。就像当年汽车强制装安全气囊，刚开始也有企业叫苦，现在谁敢说这不是救命的设计？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
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