领克10 EM-P 正式亮相，新车是领克旗下全新中大型轿车，基于CMA Evo新能源架构打造，搭载领克全新EM-P智能电混系统且全系标配四驱系统，系统综合最大功率达到390kW，同时新车全系标配激光雷达+英伟达Thor芯片，搭载千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。
领克10 EM-P 外观延续家族式The Next Day设计语言，整体风格主打运动风格。前灯组采用分体式设计，标志性的日间行车灯官方命名为“破晓之光”，功能方面还集成了示宽灯以及转向灯，科技感十足。日行灯下方则为远近光一体式灯组，内部配有两组远近光一体式发光单元，每个发光单元由15颗高亮LED灯珠组成，官方数据显示灯组的远光照射距离412米，近光宽度28.5米。
领克10 EM-P还配备运动化套件，包括前唇的两端还配有纵置的风刃造型，侧裙以及小尺寸扰流板等等，配合全新造型的尾部扩散器，进一步强调了车辆的运动风格。
新车将推出六种外观配色，分别为极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米以及鎏光金，其中天云米和鎏光金是带有珠光效果独特车漆。
车身尺寸方面，领克10 EM-P的长宽高分别为5050/1966/1487毫米，轴距为3005毫米。
内饰座舱方面，领克10 EM-P也延续了家族化设计，整体较为简洁，内饰采用大量软质材质包裹，配合金属元素点缀，布置有贯穿式的RGB光源氛围灯，提升了豪华质感。座舱配色提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种选择，其中曜金黑内饰还将会配备超纤绒翻毛皮座椅、绒顶棚和黄色安全带等等，营造出更强的运动感。
领克10 EM-P前排采用大尺寸中控屏+液晶仪表+HUD配置，仪表屏采用细长设计，搭配HUD适应营造出运动风格，悬浮式中控屏应用了窄边框设计，配备高通骁龙8295芯片，车机系统为Flyme Auto 2.0，支持无线手车互联等功能。
座椅方面，新车配备Nappa真皮座椅，且前后排四座同享云感零压座椅，配备电动调节、通风、加热和按摩功能，前排座椅椅背角度调节范围为87°-159°，后排座椅椅背角度调节范围为117-124°。
其余配置方面，新车还搭在车载冰箱、后排小桌板、采用三层隔热工艺的1.96平方米全景天幕以及23扬声器哈曼卡顿音响系统等。
智驾方面，领克10 EM-P会全系标配激光雷达并搭载英伟达Thor芯片，其拥有700TOPS算力，搭载千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，其支持30多项智能辅助驾驶功能，包括满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。
动力方面，新车由CMA Evo架构打造，搭载领克最新的EM-P智能电混系统，其由全新1.5T电混引擎+DHT Evo混动电驱组成。其中发动机最大功率120kW，峰值扭矩255N·m，P3电机最大功率180kW，P4异步电机最大功率90kW，系统综合最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，传动系统匹配3DHT变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.1s，对应CLTC纯电续航分别为120/240km，SOC 30-80%充电时间15分钟。
新车首搭18.4kWh与38.2kWh两种容量的金砖混动专用电池，对应CLTC纯电续航分别为120/240km，SOC 30-80%充电时间15分钟。
底盘方面，领克10 EM-P采用前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构，时还配备了FSD可变阻尼悬架，带来更全面的舒适与驾控体验。
