之前俺对 i8 的预期是 3-5k/月，不是那种体验完就觉得一定爆了的车型。（这个级别爆了的定义：1 万+/月）
一方面是这辆车在产品上缺少了一点感性的、让人冲动的东西；另一方面 30 万以上的纯电市场就是一个没有被打开的市场，会有一个从 0-1 的攻坚战，不能盲目自信。
但是看到老汤哥分享的 MEGA 现在的数据，又会觉得对 i8 的预期可以稍微乐观一点。
MEGA 今年的产能规划参考了 2024 年埃尔法的销量 1,700 辆/月，所以 MEGA 今年的产能规划是 1,650 辆/月。
但没想到，MEGA Home 出了之后销量超出预期，所以现在只能去追加产能，6 月 MEGA 的产能提到了 2,500 辆/月，7 月会提到 3,000 辆，8 月会继续加到 3,300 辆，按照这个产能规划，手里订单应该很不错（没有预期就能超出预期……）。
现在产能瓶颈主要在 MEGA Home 的旋转桌椅和悬浮桌板，Home 版本选装率能到 90% 属实是超出预期，还有好多老车主付费升级 Home 版本的座椅。
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