高端纯电,其实没那么好卖,但是问界坚持出了纯电M8,也是冲着满足用户的需求去的。
这次的纯电M8多了一个电动开合的前备箱,首发七合一的后驱电机,其他方面基本都跟现款没太大区别,一样的舒适大空间,也有ADS4硬件,宁德在赛力斯都建产线了,全系100度也是高端纯电的门槛,没理由不用,705km的续航,比M9纯电要好一些,毕竟重量更轻了。
我都已经可以提前预知到大概配置了,Max+肯定会是最好卖的,不信咱们九月看。[吃瓜]
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