刚刚，萝卜快跑又传来出海大动作，真想不到Uber这么大手笔！ 7月15日，萝卜快跑宣布与全球最大的出行平台Uber达成合作，在全球市场部署数千台无人驾驶车辆。萝卜快跑与Uber合作出海 这将是迄今为止，史上最大车辆规模的无人驾驶合作。 按照双方合作，截止到2025年年底，在亚洲和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，乘客通过Uber App就能够乘坐由萝卜快跑提供服务的无人驾驶车辆。 Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西表示萝卜快跑和Uber的合作是全球范围内最具有代表性的两家科技公司的强强联合——Uber拥有世界上最大的移动出行平台，萝卜快跑拥有目前全球最领先的无人驾驶技术。萝卜快跑与Uber达成史上最大规模无人驾驶合作 这两大头部企业一合作，明示自动驾驶现在已经成了全世界科技公司发展的主要方向。 依托百度AI大模型强大的落地能力，萝卜快跑在与Uber的合作中，全面应用全球首个L4级别自动驾驶大模型Apollo ADFM，这可是把压箱底的技术拿出来了。 而且，Uber此次选择与萝卜快跑达成全球无人驾驶领域最大规模的合作，再次验证了激光雷达技术路线在当前阶段的可靠性与安全性优势。萝卜快跑采用的“大模型+多传感器融合”方案，尤其在复杂城市道路、极端天气等场景中展现出不可替代的稳定性。这一合作也直接回应了近期业内关于“百度放弃激光雷达转向纯视觉路线”的猜测。 再加上萝卜快跑已经在中国大陆多个千万级人口的城市进行规模化应用、在香港进行右舵左行测试……作为深耕无人驾驶12年，全球唯一“无人驾驶+大模型”玩家，萝卜快跑的高级别自动驾驶专利族数全球第一！ 深厚的技术验证和经验积累，不管是全球的左舵市场还是右舵市场，要让无人驾驶安全落地，都能从它这儿取到经。还有应对复杂路况的本事，也帮着萝卜快跑在全球市场布局。 萝卜快跑在海外到处开花，还先一步实现了大规模落地，这可是咱们国家又一个领先科技走出国门的代表，也说明无人驾驶的中国方案得到了国际上的认可。 不过，现在全球自动驾驶发展那是大趋势，各国的相关政策也陆续放开了，都盼着萝卜快跑能到自己国家落地。这事儿也透着咱们中国发展无人驾驶得抓紧了。
