一位美籍华人表示“中国人不要太自大，美国之所以去工业化，是因为钢铁，机电，军工，这些都是低附加值产业，一旦进入战时，分分钟都可以拉爆中国”。不知道这些美国华人，到底是哪里来的勇气，要知道工业制造不是搭积木，即使能够恢复产业，也很难适应当下的科技发展。 就拿最简单的钢铁来说，不是建个钢厂就能出好钢。特种钢需要特定的冶炼配方，轧钢机的精度控制得靠几十年的经验积累，连炼钢用的耐火材料都得配套产业跟上。 美国这些年把大量钢铁厂关了，熟练的炼钢工人要么退休要么转行了，真要重新开起来，光培养一批能玩转高端炼钢设备的工人就得好几年。 中国现在能生产航母用的甲板钢、高铁轨道钢，这些技术不是图纸上有就能造出来，是一代代工程师在车间里摸爬滚打试出来的。 再看机电产业，一台精密机床，里面有上万个零件。导轨的加工精度要控制在几微米，相当于头发丝的几十分之一，这得靠长期的工艺打磨。美国很多机床厂早就搬到亚洲了，本土剩下的几家也只做高端定制。 真到战时要扩大生产，连给机床提供轴承的小厂可能都找不到了。中国光是做机床配件的企业就有上万家，从主轴到伺服电机，本地就能配齐，这种产业链的密集程度，美国想追回来没个十年八年根本不可能。 军工生产更不是简单扩大产能的事。战斗机的隐身涂层，配方里的每种材料都得有稳定的供应商，生产过程中的温度、湿度控制都有严格标准。美国把很多军工配套厂迁到了国外，现在造 F-35 的某些零件还得从亚洲进口。 真到战时，供应链一断，就算有图纸，也没法凭空变出合格的零件。中国的军工产业链基本都在国内，从螺丝钉到发动机，每个环节都有备份厂家，这种韧性不是靠临时号召就能建立的。 有人觉得美国科技发达，想恢复生产很容易，这其实是把科技和工业混为一谈了。实验室里的技术和工厂里能批量生产的技术是两码事。 比如芯片制造，美国设计芯片的能力很强，但能生产最先进芯片的工厂大多在亚洲。建造一座芯片厂需要上千种专用设备，很多设备全世界就一两家公司能造。 美国这两年想把芯片产能拉回去，结果建个工厂光审批就耗了两年，成本比亚洲高出一大截，工人还招不够。这不是钱多就能解决的问题，是整个产业生态断了档。 工业制造最讲究传承。一个老师傅带徒弟，手把手教出来的手艺，不是看几本书就能学会的。 国去工业化这么多年，很多老手艺、老工艺都断了代。中国的工厂里，四五十岁的技术工人比比皆是，他们熟悉每台设备的脾气，知道怎么解决生产中突发的问题。 这种经验积累，就像老中医看病，得靠时间熬出来，不是临时请几个专家就能替代的。 再说说基础设施。建工厂需要电力、交通、物流配套。美国很多老工业区的电网还是几十年前的，铁路货运效率比中国低一半。 中国光是特高压输电线路就有几十万公里，能把西部的电送到东部工厂，铁路货运三天就能把零件从广州送到哈尔滨。这种硬实力，不是说建就能建起来的，得靠持续不断的投入。 还有工人的熟练程度。流水线工人看着简单，其实每个动作都有讲究。一个汽车焊接工，要练到能凭声音判断焊点是否合格，至少得两三年。 美国现在制造业工人平均年龄快 50 岁了，年轻人不愿意进厂，真要扩产，连合格的流水线工人都凑不齐。 中国光是制造业工人就有两亿多，每年还有几百万职业学校毕业生补充进来，这种人力资源优势是美国短期内补不上的。 可能有人会说美国有强大的创新能力，但创新最终得落到产品上。马斯克想造特斯拉，结果最早的工厂差点倒闭，还是靠上海工厂的经验才理顺了生产。 这说明就算是天才企业家，面对复杂的制造环节也得老老实实补课。中国的工厂每天都在解决实际问题，这种在实践中积累的能力，比纸面上的专利更管用。 说到底，工业不是一堆机器的堆砌，是人和技术、设备、供应链的深度融合。美国把这个体系拆了几十年，现在想重新拼起来，就像把摔碎的瓷瓶粘起来，看着像那么回事，其实早就不结实了。
