7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车控股有限公司（吉利汽车0175.H

7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车控股有限公司（吉利汽车 0175.HK）与极氪智能科技有限公司（极氪[超话] NYSE:ZK）正式签署合并协议，极氪重新回归私有化

吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价，套现退出

此举标志着吉利控股贯彻《台州宣言》精神，推进回归“一个吉利”战略又迈出关键一步

从之前广撒网的多品牌战略，到如今回归“一个吉利”为为主体，虽然在我看来有点姗姗来迟，集团整合早该搞了，但市场形势的驱使，未必不能作为推动内部改革的绝佳借力

尤其从吉利银河品牌的走势可以看出，吉利作为主品牌的引领作用，让“聚焦爆款”的战略重新占了上风，再加上极氪-领克站稳高端脚跟，接下来打出智电整合的规模效应才是当务之急

目前吉利集团上半年销量超过193万辆，其中新能源就有超100万辆，再加上从271万辆的销售目标上修300万 ，相当于整合后的销量达成率都有64.33%，更甭提接下来银河、领克、极氪都有重磅新品，达成目标轻轻松松，关键在于能超额多少，均价有多高，利润有多厚

投资者关心，消费者一样会关心新能源大牛说