航母为什么非得带飞机，难道不能直接装满导弹吗？其实中国就是这么干的。有人说我们现在只有3艘航母，比美国的11艘少太多了，但问题不是造不出来，而是我们更清楚航母的真正意义。从某种角度看，055大驱不就相当于一艘装满导弹的“航母”吗？ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 从传统意义上说，航母是全球大国海军的象征，是“移动的空中堡垒”，以中国福建舰为例，这艘8万吨级的电磁弹射航母可以搭载包括歼-35隐身战机、空警-600预警机等40余架舰载机，舰载机作战半径可达1000公里以上，能在远洋掌控制空权。 2024年，福建舰成功完成首次舰载机弹射起降，象征着中国航母进入实战化新阶段，未来它将成为中国维护南海、东海以及台海周边海域安全的重要平台。 而航母强大背后，也意味着高昂的成本与高密度的配套体系支持，比如山东舰一天的运行费用就超370万元，一年保养费用近5亿元，整个服役周期可能投入数百亿甚至更多。 这也解释了，尽管中国具备量产航母的能力，却并未走美国那种“航母堆数量”的路线，核心原因在于：中国清楚航母不是海上战力的全部答案。 如果说航母是“空中拳头”，那么055型万吨大驱就是“海上长矛”，它全舰装备112个垂直导弹发射单元，可搭载多种武器，具备反舰、对陆、反导、防空等全方位打击能力。 尤其是鹰击-21导弹，射程超过1500公里，飞行速度高达10马赫，超越了目前美国航母舰载防空圈，是典型的“杀手锏”武器。 有军事专家戏称：055大驱就是一艘“没有甲板、装满导弹的导弹航母”，其战斗方式不靠舰载机起降，而是“定点清除、饱和打击”，这种战斗方式更适用于现代战争中快速、高烈度、非对称式的对抗。 当辽宁舰和山东舰在硫磺岛海域组成“双航母编队”时，21艘舰艇、48架舰载机、960个垂发单元共同构成了现代化海上联合作战体系，这种立体化能力，是任何单一舰种难以实现的。 美国目前有11艘核动力航母，全球部署，处处耀武扬威，但问题也不少：战略散漫、成本爆表、后勤压力巨大，而中国的海军建设逻辑，从来不是跟着美国走，而是根据自身安全形势量体裁衣。 目前，中国的战略主要聚焦在近海防御和区域拒止，比如福建舰主要用于控制南海、东海等热点海域，通过隐身战机、电磁弹射等技术形成“防御前移”的作战能力。 同时，中国还将高超音速导弹、无人攻击平台等技术融入海军体系，打造一套具有非对称优势的“海上联合打击网络”，055就是这一网络的中枢节点之一。 相较于建造一艘航母可能耗费五百亿甚至上千亿，055型大驱在火力密度、机动性、信息化程度等方面都极具性价比，是“划算得很”的远海作战利器。 一些人热衷于拿航母数量说事，认为谁航母多，谁就是海军强国，但从现代战争的发展趋势看，单一平台的堆叠已远远不够。 未来的战争是体系战争，讲究的是“发现即打击、感知即摧毁”，要求海军各舰种之间实现信息、火力、指挥、补给的一体化协同，而不是孤军奋战的航母，或单打独斗的导弹舰。 中国正是朝这个方向发展，既不盲目扩建航母，也不倚赖单一平台，而是通过“航母+055大驱+052D驱逐舰+094潜艇+无人装备”的组合打法，构建出“现代化、信息化、集群化”的作战体系。 在未来海战中，谁能在最短时间内释放最强打击力、最大范围掌控信息主导权，谁就能占据主动，航母固然强大，但055大驱这样“模块化、高密度火力、可单独作战”的新型驱逐舰，也正在重塑现代海军的样貌。
