朱西产教授：不要把智驾标准定高，60分及格就行了。
教授点名了华为，华为去做Super AI，不要把力气放在强制性标准上，否则硬要推动某些指标进行国家强制性标准，让很多车企的智驾无法通过，这样华为也不会好过。
现在国内的智驾之战实际已经非常普遍了，各个汽车品牌明面/私下赞助的各种比赛也层出不穷。
放眼全球来说，国内的智驾普及率应该属于是最高那档了，中国在智驾方面毫无疑问是金字塔尖的存在。
这样也导致了发展得越快，就没有完整的国外文件用来参考了，中国得率先制定智驾相关的一系列文件。
朱教授的言外之意，就是智驾国标制定，中间一些车企/智驾研发机构的博弈了。
在这个博弈过程中，华为肯定是想把国标的强制性标准弄得高高的，让那些说高阶智驾平权的车企通通闭嘴，达不到这些强制性标准的，以后都不能叫做智驾……
最后只有寥寥两三家智驾公司推出的智驾能够叫做智驾，从而实现高阶智驾的高溢价。
大V聊车
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哎妈呀
标准越高不是安全系数越高吗？
之乎者帅 回复 07-15 08:01
是哒，但小米就惨了，所以竹席馋就发声了。
淡然一笑
这种人也配当教授？是教育部门的失职，是人类的悲哀，更是道德沦丧把生命当什么了？60分的留给他家人开吧，希望国标上强度至少90分以上
alikrj
毕业了，把人害死了谁来赔偿
guominj
看来智驾是华为，在车市生存的唯一救命稻草了[滑稽笑]
kaka 回复 07-15 14:47
可惜智驾天花板、第一梯队这个帽子粗粮无比想戴却怎么戴都戴不上
和尚
这院士绝对的有问题
对方正在怼入
驾驶证可是90分才及格的，60分就是害路人。猪教授吃狗粮，猪脑子替狗办事