共享汽车怎么就没火起来； 其实看几次实际的使用就懂了。   一小时二十多块

共享汽车怎么就没火起来； 其实看几次实际的使用就懂了。   一小时二十多块，价格跟打车差不多，还要自己开自己停，不如直接约车，偶尔看着便宜，但加上调度费、清洁费、里程费，结算下来反而更贵了。   车况也不是每次都能碰上好车，轮胎打滑、刹车软、座椅上有异味，遇上这些情况只能自认倒霉，尤其是像雨天开到雨刮坏了的，或者晚上大灯不亮的，基本就是硬着头皮开回去。   更常见的就是车里有各种垃圾，槟榔皮、烟灰、纸巾都算轻的，遇到撒了饮料或者留下一滩不明液体的，根本没法坐人，平台虽然设有清洁机制，但频率根本跟不上用户使用。   还有一点容易忽略，那就是报修机制和维护效率，有些车早就坏了，小问题拖着拖着变成大毛病，大部分人为了避免赔偿不会主动申报故障，平台如果没及时发现，下一位用户就接着用问题车。   最初共享汽车是当作公共交通的补充来推的，目标是便捷又划算，但最后落地效果却是贵、脏、不安全，而且还麻烦，开锁流程复杂，停车点少，稍微一不合规就要多扣钱。   在用户体验这件事上，能不能做到稳定、干净、省事，就决定了这类产品能不能长久，共享单车之所以还能撑，是因为骑上就走，成本低、使用快。   共享汽车不同，不光占地方、出事故还复杂，一旦体验变差，没人愿意再用第二次。   所以现在共享汽车越来越少见，不是平台没努力，而是这个模式本身不适合大多数普通人，真要出行，不如打车或者自己买辆代步车来得踏实。   你们现在还会用共享汽车吗？还是早就换了其他出行方式？