南充目前能全方位“碾压”绵阳的,应该就算是铁路了。 目前的南充,已经形成了十字形的铁路格局。有兰渝铁路,达成铁路、巴南高铁等几条线路,未来还有时速350公里成达万高铁。 而绵阳市区目前只有宝成铁路和西成高铁,并且均是横向重复布局,要等到绵遂内铁路建成后,情况才有所改观。 当然,这并不影响绵阳作为四川第二大经济体的地位。毕竟,如果一个城市没有吸引力,铁路的建成只会加速人口的外流。所谓的交通枢纽,最终沦为交通过道。
江苏高铁还有一个非常奇特的现象,就是江南与江南之间基本没有高铁联系,高铁不过江是
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用户10xxx45
我是南充的,南充差太远了,区位还不如遂宁
浅慢 回复 08-21 23:36
广安才是区位撇得哭😭