伊兰特,意外的好开,其实也不意外,人家上面有大哥伊兰特N呢,多少能沾点驾驶基因,底盘像大众,转向回正力曲线也很大众,就是这个1.5L+CVT太古典了,肉!肉!肉!不得不说电驱真是个好东西,同等动力水平下,电驱起步要比自然吸气强很多。
还有这个CVT模拟换挡,放在以前这是个良心配置,怕你不适应,但现在,说实话它哆嗦那一下我都不知道在干嘛,你们说现在还有模拟8挡的必要吗?[允悲]
如果可以,建议买那个1.5T,感受会好很多,油耗也没高太多。
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