广汽这波操作属实有点迷。短短十年，五个品牌接连“塌房”，从长丰猎豹到广汽菲克，团灭速度堪比选秀淘汰赛。JEEP、三菱这些当年喊真香的硬汉SUV，如今集体“退圈”，合资护城河直接变坟场。 再看看手里剩下的牌，广汽日野和理念汽车，路上见过几回？怕不是下一个“停播预警”。自家亲生的合创也半死不活，新能源赛道连尾灯都追不上。 说到底，靠合资躺赢的时代早翻篇了。燃油车信仰崩塌，电车又没支棱起来，广汽这波属于战略掉线。买买买换不来真技术，抄作业都抄不明白。再不把研发当命根子，下次热搜怕是“广汽全家桶团灭”咯。
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jhbcd
广汽Fake，能活下来就是个传奇！[拍手]
fengpc
广汽自家的底盘、发动机、混动系统、纯电平台做得还可以的。但是产品定义还是日系那一套，配置抠抠搜搜性价比不行，是市场部不行
用户10xxx20
可以用的它不用换成自己不行的电机
随枫
能把广汽团灭的，有一个人功不可没
很哇塞
广汽最爱的还是岛国车牌，快集齐了
益海嘉里都 回复 07-12 23:41
黄经理？
D L M
广汽里面没有能人，要不就是能人没法出头
老罗
广州工业竞争性较强行业的国企，原来知名的不少，现在剩几？广汽，躺赢时代过后，能走多远？
Lenωι
体制不改，永远这样，还有就是，没有自己的核心技术！
我来说了啥
屈指一算，倒闭从最早合作的标致开始，吉奥，菲亚特、三菱、如今的jeep，下一个可能会是本田……
fengpc 回复 07-12 19:26
那时候是标志太差了，没有标志倒闭，哪来的广州本田？标志厂原地改成了本田，就是日本车厂教会中国车厂怎样靠谱地造车的