1000座高速换电站什么水平？会给我们带来什么样的便利？
全国高速公路服务区有6000多座（Deepseek数据），去除一些西北基本上没什么流量的外，可能也就4000-5000个，而蔚来这些高速换电站，除了少部分建在了高速口，大部分都建在了高速服务区上
也就是说，你日常跑的多的那些服务区，可能4-5个中就有一个是有换电站，再考虑到服务区的间隔距离，假如以30km一个的话，平均跑200km以内，必有高速换电站！对了，换电站还有配套充电桩
这意味着，你开蔚来和乐道出去跑长途，除了能三分钟满电外，大部分时候你不要刻意去规划路线、不需要收着跑、撒开腿压着限速跑就行
所以，正因为有了这个能力，他们敢去挑战一件之前没人敢去做的一件事情：纯电高速跑10000公里用时最短，98小时6分42秒
这个用时，意味着除了换电的时间和司机休息的时间，大部分时候车子都在顶着限速在跑，这不是一件容易做到的事情，需要极其快速和足够多的补能才能做到
这有什么意义呢？一句话讲清楚：蔚来和乐道的车，可以跟油车一样跑长途，随时说走就走
蔚来建成1000座高速公路换电站蔚来乐道用户高速补能焦虑终结
