这年头,高温把特斯拉玩坏了。 停车晒大半天,车内温度直冲71度,搁谁受得了啊。 车主们吐槽开完车汗如雨下,热成蒸笼了。 表面看是天气太狠,实则暴露设计短板。 特斯拉这电动爹,空调再猛也架不住太阳暴烤。 隔热材质不够给力,老感觉像贴了层塑料膜。 夏日用车安全第一,可别忘关窗或加个遮阳挡。 厂家该听听用户呼声,加点降温黑科技啥的。 坑爹的温度,不解决迟早成车主心头刺。 咱们花钱买舒适,不是买桑拿房啊。
今天跟一个在特斯拉上班同学聊天!
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这年头,高温把特斯拉玩坏了。 停车晒大半天,车内温度直冲71度,搁谁受得了啊。 车主们吐槽开完车汗如雨下,热成蒸笼了。 表面看是天气太狠,实则暴露设计短板。 特斯拉这电动爹,空调再猛也架不住太阳暴烤。 隔热材质不够给力,老感觉像贴了层塑料膜。 夏日用车安全第一,可别忘关窗或加个遮阳挡。 厂家该听听用户呼声,加点降温黑科技啥的。 坑爹的温度,不解决迟早成车主心头刺。 咱们花钱买舒适,不是买桑拿房啊。
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A sir
真能黑
西门亲1691
没电池或没电了吧
tang 回复 07-12 09:33
停车状态,我g6车顶装了遮阳帘,最高还55度了
西门亲1691 回复 tang 07-12 10:45
我的到一定温度自动启动空调 不会有很高的温度 电车跟油车不一样
奥德彪送香蕉
高温消毒啊 迪子还单独开发这个功能 出去晒晒去除车内异味和细菌 好事啊
曹操智能
再牛逼的隔热膜都不如一个遮阳帘来事