其实,这就是一号位出来“立人设”的弊端,以前车子有问题,都是直接去售后,从来没听过谁说“我要找魏建军”的。有些低调的主机厂,车主甚至都不知道掌门人姓甚名谁。不过在互联网时代,CEO都得豁出去,特别是有了余承东和雷军这两大IP的案例,大家都坐不住了。只能说,有利有弊吧。
魏建军这波自曝油耗的操作,有点东西。当所有车企都在拼命往“低油耗”脸上贴金时,长
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其实,这就是一号位出来“立人设”的弊端,以前车子有问题,都是直接去售后,从来没听过谁说“我要找魏建军”的。有些低调的主机厂,车主甚至都不知道掌门人姓甚名谁。不过在互联网时代,CEO都得豁出去,特别是有了余承东和雷军这两大IP的案例,大家都坐不住了。只能说,有利有弊吧。
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