纯电车耗电的真正元凶,没有之一! 空调一开,电量就像被谁按了快进键似的,续航掉得比钱包还快。 我试过调高温度、开内循环,结果车里照样闷得像蒸笼,座椅烫得能煎蛋。 最绝的是,有回堵在高架上,空调和里程表比着赛跑,我盯着电量百分比浑身冒汗,分不清是热的还是慌的……现在一上车就条件反射:这空调到底开还是不开? 开几度? 开多久? 纠结得能写本《电车生存指南》了!
浪潮褪去,谁在裸泳一目了然比亚迪销量34万+辆吉利销量23.77万辆鸿蒙智
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纯电车耗电的真正元凶,没有之一! 空调一开,电量就像被谁按了快进键似的,续航掉得比钱包还快。 我试过调高温度、开内循环,结果车里照样闷得像蒸笼,座椅烫得能煎蛋。 最绝的是,有回堵在高架上,空调和里程表比着赛跑,我盯着电量百分比浑身冒汗,分不清是热的还是慌的……现在一上车就条件反射:这空调到底开还是不开? 开几度? 开多久? 纠结得能写本《电车生存指南》了!
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打击水军
开冷气一小时一度多,下雪开暖气一小时8度左右约掉 60多公里
打击水军 回复 鹰击 07-14 20:40
公司的车,有谁节约?外面零下开26度车内最多18度
鹰击 回复 07-14 11:47
你下雪天车内26度穿短袖吗?车里面有衣帽间?市内行车短途频繁上下车,难道反复脱衣穿衣?
爱的幻歌
油车!嘿嘿,加油快,不等待!美女,加200元块油[抠鼻]
鹰击 回复 07-14 11:49
花钱快是真的
龙三哥哥 回复 08-01 16:51
㇏∴
jzwangxd
你他xx的根本就没开过电车。
张雷
你真的是胡说八道,对于电车来说,空调不管制冷或是制热,对于电车来说几乎无关紧要
中国广东人 回复 07-08 17:15
不,制冷是,制热影响比较大。
用户14xxx59 回复 中国广东人 07-31 14:44
现在好多车用热泵空调了,效率是发热电阻的3~4倍以上,有的还能回收电机电池的热能
用户10xxx32
制冷完全没影响。一个小时一度电,插混都能开个一整天
切克闹
没开过电车的YY,你要说暖风费电那是真的,说冷风费电我就呵呵
用户10xxx86
胡放屁
用户13xxx23
开着空调不走路吧,才能出这个比例。
蓝天
胡说八道
用户18xxx74
电车制冷的电耗几乎忽略不计
淮海路小猪佩奇
我一中型SUV开着空调跑了20多公里,耗了2度电,冷风不耗电,耗电的是冬季的暖风
鹰击 回复 07-14 11:53
冬天也就长时间在车上才脱衣服需要暖气,市内短途频繁上下车的,车上街上穿一样厚的衣服,根本用不着开暖气。
凉冰 回复 鹰击 08-02 10:06
还是冷啊,你冬天上街不冷吗?有制热为啥不用?
用户43xxx89
恐怕是玻璃顶闹的吧,我的是铁皮顶,没这些问题
兔斯基
这厮没开过电车
用户18xxx88
劳资笑了,作者怕是没来过电车吧