大李获取到了现代IONIQ6N更多技术细节。据悉，新车将采用完全重新设计的悬

大李获取到了现代IONIQ 6 N更多技术细节。据悉，新车将采用完全重新设计的悬架结构，搭载电子控制行程感应（ECS）减振和升级版N e-shift（模拟换挡）等。接下来，现代IONIQ 6 N将于7月10日开幕的古德伍德速度节首发亮相。 作为现代IONIQ 6的高性能版本，IONIQ 6 N将围绕现代N品牌独有的Corner Rascal（弯道顽童）、Everyday Sports Car（日常跑车）、Race Track Capability（赛道性能）三大核心理念打造，设计细节以及性能方面将得到提升。 最新消息显示，新车将采用完全重新设计的悬架结构，搭载鹅颈式固定尾翼、20英寸轻量化轮辋、电子控制行程感应（ECS）减振、升级版N e-shift（模拟换挡）、增强型漂移助手等。 据海外媒体报道，现代IONIQ 6 N预计会搭载与IONIQ 5 N相同的双电机四驱系统。作为参考，IONIQ 5 N的双电机输出功率为448千瓦，在N Grin Boost模式下最高输出功率可达478千瓦，匹配84千瓦时的电池组。