电池包外购，我忍了。
生产线外包，我也忍了。
但宁德时代把厂建进赛力斯车间，我实在忍不了——不是愤怒，是服气。
两条CTP 2.0产线就那么长在问界工厂里，机械臂焊装声中，电池包十层热防护封装同步进行，宁德时代甘当“厂中厂”，连物流包装都省了，车一下线就带电，这效率绝了！
交付周期直接压短15%，70万车主背后，是宁德时代让渡了技术定义权，热失控算法都换成了问界的车云系统。
更绝的是，50MWh光伏电站专供产线，华为系的野心早不是组装车，而是要让电池巨头跟着自己的生产节奏“跳舞”，连交付大屏都得匹配鸿蒙智行。这一步，国产供应链的强弱天平彻底翻转！
你觉得宁德时代这一步，会引领国产供应链走向何方？评论区聊聊你的看法！
这种厂中厂模式在日本就存在。在日本制纸的工场内就有三井集团内部关联企业设置的制造工场，同时也是它的客户。在中国确实是不多见，这种模式是建立在客户和供应商相互之间严重信任的基础上。
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和
这就是华为最重要的地方，全面对产业链赋能，用技术赋能提高
持之以恒 回复 D L M 07-07 00:13
但是广西还是很穷🥲
D L M 回复 07-06 22:58
最佩服广西人，一针见血，高度概括
昨夜星辰
强强联合，打入国际
Herbert 回复 笑脸哥 07-16 16:57
对，都差不多，但是米粉比华粉还那么一丢丢。
笑脸哥 回复 07-14 20:09
跟米粉一样[打脸]
BabyAmu
东风小康[doge][doge]7万左右。
用户17xxx90 回复 07-06 22:52
兰博基尼以前生产啥的知道不？人家生产面包车的生产问界汽车不是挺正常的？正常流水正常工艺！合理合法！难道不让人家生产问界？你来生产？
上善药水 回复 07-06 21:57
你连个东风小康你都买不起的就不要出来丢人了
习惯孤独
厂中厂，高大上一样。就像某家电，
此账号已注销 回复 07-07 22:53
他宁德时代愿意，渣米都不愿意呢！这样子严重的防碍了渣米的贴logo号称自研的工作！
倚楼听风雨 回复 07-08 00:40
我看怕的是你们这些黑子吧？把双标说的这么高大上。
小张探花去钓鱼
这么多宗教狂信徒，统一银河系遥遥领先啊。
银河系小哥 回复 07-07 20:33
有些人就是选择性眼瞎，没办法[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
无悔的爱97 回复 银河系小哥 07-11 13:42
银河E5你最靓的选择
原来昵称可以改啊
省了物流费吧
小宝儿 回复 07-07 12:21
建产线需要投资，物流是慢消耗，建产线是一下子消耗。有钱都可以这么玩，关键是舍得一下投资，很少了
用户17xxx15 回复 07-07 08:43
大胆，不准仰望我米
妳這個逗逼
华为：永不造车
风来尼泊尔 回复 07-07 19:05
所以你只配吃苦瓜
王大爷 回复 07-08 06:51
华为造车了吗？问界官方有没有说是华为问界？我提供技术和别人合作的产品还不能卖了？
用户14xxx32
增程车垃圾中的垃圾
无悔的爱97 回复 07-11 13:43
你说的理想吗
人生只若初见 回复 07-16 22:48
也可能是在江西打工的[打脸][打脸][打脸]
莫路
和朋友开他的问界M9出长途，整体科技确实很好，但是发动机是真垃圾[狗头]
莫路 回复 07-07 16:10
[哭笑不得]我以为发动机呢。嗡嗡的
用户10xxx61 回复 07-08 20:07
能发电。但是太垃圾了。噪音大太吵啊
水之辉辉
成功了是华为 失败了管我华为什么事？
潜龙在渊 回复 07-07 15:00
赛力斯问界哪一个厂有华为实力，没有华为他们原来什么位置，跟华为合作后最起码排名热度都靠前
元宇宙
这个就是需求端前置，跟十年前我们隔膜厂把分切机布置在电池厂一样，分切完马上做电池，减少损耗和各种运输造成的缺陷。
用户10xxx10
华为的强项就是广告
东 门吹水 回复 07-07 20:38
你美爹居然拿一个靠卖广的的企业美办法。
无悔的爱97 回复 07-11 13:43
去看看吉利神车
Alan
日台都是这种模式，要求零库存，配套厂商都在附近。这也是一个组装厂可以带动整个产业链的原因
和为贵
你算什么玩意？还忍了！
用户60xxx16
主要是华为对电池要求严，之前宁德时代的老板都说了，华为车用的电池贵 是有贵的道理的。算是定制款，所以建在华为汽车工厂内，一点都不奇怪。定制的东西，当然是自己专用
不惑之年
为啥网络上咋那么多见不得国产进步的人
草丛宝宝盖伦电脑 回复 07-12 18:53
很多不是中国人
那雾逸居
这就是华为强大的地方，如果你有领先的技术，跟华为合作，你有你的相应一份分成，跟别的公司特别爱偷的公司合作，可能第二天就有另一家同样技术的公司出现。
张鸿钧侃百科
华为要是当时系列把赛力斯买下来打上自己标造车，就没雨田君什么事了
真知拙见 回复 07-07 10:01
AITO这个商标最开始就是华为自己的，而且还是全球性注册的，要知道这种A开头又短的字母商标在全球来说都是及其稀少的。参考奥迪 后来华为为了确定 不造车带领车企造好车 才很便宜的价格转赛力斯。
暖夏光影如画 回复 07-08 07:52
当年大家#@（），就没有你爸什么事了！
汐陽
别的我不知道，但日资企业是这样的。甚至连设备以及生产流程必须客户验证达标才能生产。
照亮远行
吹你妹
春夏
只能说你孤陋寡闻
KS
不懂就问，现在好多电车都长一个样是不是一个厂贴牌的[狗头]
心静如水
开天辟地头一回
伍哥
保险杠扯掉的是谁 袋装玻璃水是谁 不让骂的车不能买，只要他跟谁对比 你就买谁。
伍哥 回复 07-07 13:51
modely已经十万公里了
王大爷 回复 07-08 06:53
你看看这些新能源汽车哪个车能经得住那么大拉力？
爽爽透心凉
现在市场这么低迷。。为了节约成本啊
用户15xxx89
中国技术遥遥领先[点赞]
倾城ampamp锋火
说明人家技术够硬，要不然凭什么
一级观察员
外包内做，常见模式。
elppader
华为的凝聚力真是牛逼！
北地之伤
难怪去年去赛力斯工厂，发现有些车间是空着的。原来是这样，还有，顺便告诉你们，赛力斯厂的普通员工，基本上都是外包给中介，工价18块钱一小时。3个月内离职，扣除工资的45%。
凤栖 回复 07-07 15:05
湖北的就不要装作很懂的样子胡说八道了
啦啦啦啦啦 回复 07-11 00:13
以歌尔的经验，普工外包的一般价格比正式的价格要高，一旦活忙过去了就把外包裁掉。
用户10xxx47
技术赋能中国产业链！华为现在的贡献是能上科技史的！
用户18xxx04
问界这车我是喜欢的，不知道下次换车买不买得起
chubengen
这也是给宁德时代转变，和其他车企融合，这种变革也许改变的是汽车科技的命运。小米记得抄袭啊！
lifeihit
我还以为是电芯直接在赛力斯生产，原来是电池包
平安
我华为永不造车是哪个畜生喊出来的
韩灬寒清 回复 07-11 07:49
任老爷子
雪月
还有哪个民营企业能养那么多科学家？科学家也不是白养的！他们的创造力是惊人的！科技是第一生产力！
莫路
没电切换发动机的时候呀发现发动机是真垃圾[狗头]
用户10xxx82 回复 07-07 14:05
你要先购买一台问界车，开过燃油优先模式才知道发动机到底垃圾不垃圾[微笑][微笑][微笑]
ajtd226
一举二得！牛！[点赞][点赞][点赞]
仗义直言
小米公司的高管们又不用钞能力找女秘书玩孩子们也不用去美国上名校更也不用在加拿大买几个豪宅，员工的薪酬也相对较低，最重要的是不用砸巨资雇用水军，所以总成本还是非常低！所以产品高价低配不是小米的基因！但你天天这么搞物美价廉就是挡了人家的财路女秘书跑路了一大半人家不向你泼脏水不黑你黑谁呢别说诋毁你了弄死你的心都有，
大灰狼
这种上下游行业的生产连线模式，在很多行业有应用
春天的一阵风
电车再这么玩下去都得死。
Bon
比亚迪早就这样干了吧，ctb电池包一体组装焊接工艺
用户14xxx91
我米表示不服！我买比亚迪电芯自己包几层纸，不是更省钱吗：
冰激凌流泪
不进去，以后连电池都自己造，这东西又没有技术含量
秋天锋
问界的电池成本比其他安全系数高，他的要求严格，但价格也是最贵的
用户10xxx88
历害了，把第三方说的这么高大上。
大的发
感觉这世界上，没有什么是华为做不到的，华为无所不能。
发奋 图强
电动车没有用，容易火
新世代老中医
佩服的就是华为的整合能力。
用户15xxx71
老曾是个精打细算的人。
用户10xxx24
忍忍吧，人家是遥遥领先想撞都难一千万以内最好的车，能开着车睡觉，甚至连合格证都不合格都一点没事，你能咋滴？
诺诺诺诺言丶
菊花这点销量 让世界电池巨头跟着走？果然不愧是菊式豪言
单行道
配件配套，这种取决于主动权在谁。
沉默
最不能忍的是：我与国产心连心，国产与我玩脑筋
飞扬
分厂加工模式在中国很常见好不好
小贵
就是早就有的车间外包啊。技术成熟了直接现场专线生产而已。成本还可以更低。就这样还收了韭菜们更高的售价，利润最大化，韭菜还叫好，笑死
滨州老宋
这个楼主不是说在中国不多见吗！他见的少
Bruce
敢进猴厂不，猴厂一合作不久就把技术偷了说自己自研的自己干了
宇宙太阳系人类
宁德也不敢违背华子提的要求[眯眼睛笑]
用户10xxx26 回复 07-07 21:02
钱给的够，要求随便提
梦浪
这就是那些耍猴厂无法比拟的实力
用户58xxx56
遥遥领先遥遥领先
qwas456321
东风小康：赛力斯是我的
gcgy2006
干得漂亮！[点赞]
无量天尊
电子厂当年也是这样
南无阿弥坨坨
说这话的时候你不想想你家小米造了什么，自研了9000吨的冲压机？隐藏式的门把手？
盛世如歌
这打法谁能受得了？
成成哥
一条龙生产线，没几个工人，都赚不到钱，请问谁来买车？
小宝儿 回复 07-07 12:34
可以申请参观沈阳宝马生产园，里面无人厂区，连灯都不开，全部自动化生产，一条产线全力运转大概几十秒下线一台车。
A散人 回复 07-07 13:28
你猜设备谁来生产？谁来调试？谁来维护？场地谁来清洁？
阿峰
现在安检严查的就是厂中厂😂
米饭
他们之间技术互换的！没啥奇怪 宁德和上汽也要合作
LL
统一全国最低工资！失业金！失业即可领取！养老医疗保险公积金缴费比例！严惩违法加班！不在工农中建存款！不买保险！不买股票！不抽烟！你是工人请转发！你是农民请转发！
用户15xxx33
供应链，闭环，
追梦
小米过几天就字研出来了
霸王棍扫东京
想起徐光宪——级联萃取。
不是一点半点
小学没毕业我是不是认为问界里面的宁德生产线是专供问界呢，张口就组装厂。全国最大的组装厂有多单拿多少货回来贴牌几乎零成本你为什么只字不提呢？
FDB
这样做大作用是减成本吧，对技术啥的没什么提高
流浪~爱
中国人一定严防中国人
无畏无执
傻子太多赶紧造车
plkjyuio
出国遥遥无期
eric
这很正常啊，以前有的电瓶车三轮车控制器厂直接把产线拉到整机厂，生产完直接装机
加油奥利给
这玩意儿就是防小偷的，华为被人家偷怕了
色彩
那个天天吹牛逼的粗粮呢？
伊梵angel
这厂是华为的还是赛力斯的？别现在夸奖华为！出事赛力斯！
蓝新
差不多算OEM服务…～
朗风
粗粮忙帖标比亚迪最便宜的电池
用户99xxx77
跟着华为干一代技术，出来独立单干也是行业二线的百草枯[开怀大笑]
故事的角色
产业集群
耐气候交变
汽车行业老早就这样的啊
司徒风雨
宁德时代还是牛啊，给一些没有封装相关技术的车企大力支持[点赞][点赞][点赞]
tb8019100_88
什么宁德时代，都是华为的，遥遥领先嘴炮第一！
用户28xxx59
比亚迪不是早八百年就这样做了？？怎么这么能吹牛呢？
飞雪连天射白鹿
这才是成年人玩的车，安全、舒适！
暖夏光影如画
这到底是谁的孩子，该姓啥？？
momo
工业垃圾