一直以为车能开就行，直到开着弟弟的宝马X5跑完一趟高速，才惊觉自己被“平价车”骗了这么多年！ 在市区慢悠悠跟车时，20万的老CRV和60万的宝马x5看着都差不多，但一上高速，差距直接炸裂——老CRV踩到120码，车身像被风吹的树叶直晃悠，方向盘震得手心发麻，再深踩油门感觉整个人要跟着车一起飘出去；反观宝马X5，同样的速度下，车身稳得像焊在地面，发动机轰鸣都带着底气，超车时轻点油门瞬间提速，风噪、胎噪几乎听不见，甚至让人产生“这速度好像没多快”的错觉！ 以前总觉得车价虚高，现在才懂：高速才是检验车子真实价值的试金石！便宜车为了压缩成本，底盘调校、悬挂支撑、隔音用料统统能省则省，高速上就是移动的“心惊胆战”；而豪车把钱都砸在看不见的技术里，给足驾驶者“贴地飞行”的底气。
X5的主要优势是隔音，和日系比那是天上地下。但日系高速开到130码之前也不会有多少问题，130之后确实会发飘（勿喷违法，浙江地方法规规定限速120的高速可以开140）
X5我开过，真没怎幺感觉，六缸机提速犹如2*0底盘，CRv，不如RV4，新车140至160，是有点飘
豪车避震好点啊，十几万的日系，卡罗拉雷凌轩逸rav4这些，癫到我想吐，还是同样的路，宝马就不会
![这内饰质感X5来了都不换！[思考]一直搞不懂，为何凯迪拉克在国内混得这么难堪](http://image.uczzd.cn/14239223132358873580.jpg?id=0)
＾０＾
池浅王八多，遍地说车哥。
风轻云淡
车身像被风吹的树叶直晃悠，方向盘震得手心发麻，再深踩油门感觉整个人要跟着车一起飘出去。靠有这么夸张吗？开过车没有？
天边小雨8 回复 07-10 05:30
文章故意打压一个来太高另一个，高速我开到150也没有这种状况。
用户18xxx36 回复 07-09 18:55
这是解决车子飘的问题[得瑟]
小张探花去钓鱼
少吹牛批，120时速X5的胎噪感觉不到？我那三层车窗玻璃的傻大黑粗都不敢吹这牛批。
往事如烟 回复 问道 07-11 07:24
十来万的车隔音都大差不差，成本在那，我开福特，可能好点，但也要开音乐，音乐一开隔音都不是问题了。
问道 回复 07-11 01:58
我开CRV，隔音垃圾得很，换米其林轮胎会降个4成。配置和国产车比，那就是旧诺基亚和苹果比。但确实是省心，没什么小问题，为什么买，因为没钱，有钱当然x5
爱着谁
要始终相信一分钱一分货的道理
笨笨 回复 07-08 07:47
还要加一分的智商税
回到未来 回复 笨笨 07-08 09:52
无能，没拥有过，没摸过就用这句话来安慰自己
calculus
提速差不至于吧
Herbert
百分之20，120的限速能开143，不过一般都会留一点余地，万一哪个表块你一丢丢可就完了，一般限速100开110，限速80开90，限速120也就开120到130。那些动不动140以上的多数是口嗨
梦可宝的梦
有一说一，宝马的防爆胎上高速和过减速带，那胎噪和颠簸感，真心比不过奔驰[捂脸哭]
用户10xxx09 回复 07-09 01:57
我坐的260-颠死了，假的
石头哥 回复 07-08 23:03
还得是奔驰
用户79xxx38
我有台老Crv，10年买的够老了吧，120不飘，方向盘也不震，所以肯定是你人不行，车再飘就拉上两个钢卷，保证不飘了
小花猫 回复 07-10 22:13
你是不是暗示你人有150公斤[裂开]
问道 回复 07-11 02:19
加重是直线不飘，转湾呢。急刹急转和X5那是差10条街了。
用户10XXX81
奇怪个嘚。自己去看看限速！丽水普遍地形复杂，车道少，普遍上不了120。G25缙云段限速110，山洞限速80，山区你当平原开？
青龙王
我在高速超着x5玩，一般都是超上看不见的时候慢下来，等他超过去一会再超一次[滑稽笑]
双达 回复 07-07 23:55
你应该开的是五菱宏光
回到未来 回复 07-08 09:53
有没一种可能别人不和你计较，开豪车没你这么傻
大狗大狗叫叫叫
以加速论豪车 那给你来个大几百马力的国产新能源不得直接飞起来
天神 回复 07-09 02:36
你说起步吗？
用户79xxx38 回复 07-08 23:07
有优势，电池重车就重，别管费不费电，稳得一笔
小熙妞的粑粑。
不是，贵了几十万，跑高速更平稳不应该吗？这有什么好大惊小怪的。。。
用户13xxx16
六缸不代表提速会快 动力的后劲更大
一丝涟漪
你也说是老crv了，自重1.5顿左右，如果是轿车底盘低这个重量还稳一点，底盘高的crv速度快了不飘是不可能的，不信找个1.8吨或者2吨的开开试试
小小一虫子 回复 07-10 22:54
飘不飘的跟车重关系不大，跟调教和底盘还有重心高度关系大，超跑都很轻，根本就不飘.大客你开到一百二打方向试试？CRV开高速飘，打方向心没底，你坐四个大汉进去开快了打方向一样危险
半醉半醒半浮生
3系，320li，无人河边路段开到190km/时，还有好多后劲，没敢踩了。没感觉一点飘。
问道 回复 07-11 02:20
吹
修缘
真能吹牛逼，宝马7系的车子前几天我刚坐过，过减速带的时候跟我十几万的吉利一样的颠簸感，以前坐老板的奔驰E级体验感会好很多，虽然还是能感觉到减速带，但是很平顺，不会感觉不舒服。
美丽人生
一分价钱一分货，不存在物美价廉。
用户10xxx63
有机会去开一下奔驰S，奥迪A8和宝马7系，实在没机会试一下雪铁龙的那个便宜，你会发现车是车，底盘悬架是底盘悬架
可为
我几万的别克英朗跑到120都不会飘，有时还跑到160呢都不感觉飘，你本田CRV居然跑到120会飘？
用户13xxx93 回复 07-10 05:33
英朗越来越难看，低端
TASTE- 回复 07-11 00:21
英朗是轿车，又是美国车，普遍比日本车重，底盘和重心都比CRV低，跑高速肯定比CRV来得稳得多
无言
x5没开过，x6开到120风噪也不小
哥舒王
宝马x五座椅硬的要死没什么特别舒服
用户10xxx43
好车是纵置发动机，高速稳
用户10xxx42
现在还有这么多人拿车说事？家家都有了，还有啥装的
米饭
这些评论区到底有几个有X5的？！[哭笑不得] [哭笑不得][哭笑不得] 上高速如果宝马排第二，谁敢排第一？
小小一虫子 回复 07-10 22:59
SUV里面X5高速确实牛逼，比同档次的Q7，GLE都强.但是就不要和一些轿车比了，3.0的A6你去试试高速.也比不过同门的三系330.天生劣势重心高
TASTE- 回复 小小一虫子 07-11 00:24
A6一个轿车和SUV高速没可比性，还有就是车重了，反正我感觉同排量audi普遍提速慢，不知道咋回事
用户18xxx74
所有SUV跑高速都能被轿车虐的体无完肤。
用户85xxx16
3.0t的开到140都觉不出快
24K金网线爬虫
120的风噪听不到[微笑]这完全不能信
用户95xxx62
天天说本田C R v比马自达C X-5好，我前几天跑高速，我的C X-5跑130-140和120 车身一样稳，不知道漂是什么感觉。
执手踏青
说宝马胎噪和隔音就算了吧，毕竟是防爆胎，隔音也一直是被诟病的。要说稳确实是稳的，毕竟德系车底盘是重的。我也是宝马，但是我不护短
陈山一雾
就这豪，多了好几倍的钱，不要也罢，谁整天开到130以上？
投桃报李
你开一台小日本鬼子的铁皮棺材车当然不能比啦！
切克闹
SUV本事底盘高，达不到一定自重，就是发飘。日本人对市场的划分真的很细。看过一个视频，同样是北美销售的一款日系车型，美国销售版本和墨西哥销售版本做碰撞测试。两辆车都以60迈的车速相向行驶，碰撞。碰撞位置但是车辆左侧，驾驶员的位置。墨西哥版本的驾驶室几乎都没有了，而美国销售版本，看起来，变形没那么厉害，至少驾驶员有一定幸存的机会（假人）。至于中国销售版本，只能呵呵
朦胧晨曦
放屁，开宝马X5也一般，体验感相当差
寂寞深秋
吹牛逼不要钱！车重和动力足的车不都这样？
D L M
傻逼一个，不懂装懂，二手crv比x5好得多
马如龙
评论区都是车神，车有几个轮子都没搞清楚就评车
MA002 回复 07-08 13:08
小编坐车里，车装拖车里，怎听到发动机及车胎声呢？？？
红剑
随便20多万的德系美系都高速稳当超车无语压力。当然60万肯定还有它好。拿crv做比较有点偏颇了
用户34xxx51
小编是村里出来的吧？没开过什么车。现在随便一辆30万的新能源车在高速上绝对飙过宝马X5。
半醉半醒半浮生 回复 07-09 21:39
这。。建议你自己先实践下。
寂寞桃花劫
有人说，豪车就是装逼！说这种话的人本身除了穷，还有无知！
镜子
你这是病的不轻。你用长五几十万的车和10来万的车比。你怎么不用阿斯顿马丁比呀
随波不逐流
一拉一踩间让人知道了X5为了销量也拼了，水军的智商很值得怀疑，这么一对比还是CrV赢了，能和比自己身价翻两三倍的车作对比，输也是赢啊
飞天神
特么的黑要黑的有点水平，高速120CRV震的手心发麻，别说20万的车，就是四五万的车也没你这样的情况！
66xxxx6055
你去买辆坦克开更稳
匆匆 回复 07-08 11:09
有长城坦克[滑稽笑]
乀詂
扯吧，我的帝豪140都一点事没
境由心生
因为底盘重随便一台电车高速比油车稳，麋鹿测试前十都是电车。
天涯 名月
没钱都扯淡！
用户16xxx53
宝马的噪音的确很低，隔音效果非常好。
用户16xxx62
问题是你是否愿意为此优点多掏30W？还有把人家本田cRV贬的如此差也不厚道！
用户10xxx02
你在开保时捷帕梅，感觉又会大不同[滑稽笑]网上说的帕梅难开都是没帕梅的人乱写的
用户17xxx34
还是我的和谐号比较快
用户10xxx92
新crv的时候也没见你这么说，都吹你的车多牛逼，现在看见小甜甜就叫人家牛夫人了
用户10xxx09
要不是我家有x5我就信了
纯wx2013
就问一句多久没保养了？6万大吉利都没有你说的这么菜的表现。
用户10xxx30
汗，不就是豪在加长，加重，加速更快，然后油耗更高吗？？说白了，代步车就别想太多。。
心雨
拿个二十万和六七十万的车比，有可比性吗？再说了六七十万和高铁一样稳又有多少人买得起
梁溪风雅
开好自己的车别违法，别人怎么搞是别人的事情，碰到为所欲为的车离他远点，多行不义必自毙。
悦洋
如果买得起你还会这么多废话吗？
阿白
就是有钱与没钱的区别！
向绝凌
crv跑120飘？又在忽悠我
用户43xxx26
120震的手发麻，明显车有问题了！
枭龙
一天到晚上高速的，都是精神有问题的人。
远方
一码是多少米？
时光已老我只是个过客
你是觉得大家都没开过、坐过X5吗？你说开到160有很大差距我还信。120，X5的隔音和底盘舒适度很好吗？
帕瓦
人不识货钱识货
默默默默说
宝马X5也是100多万的车，开着和坐不如捷豹那个100多万的车，
炊事班班长老王
你好，你真信物美价廉？
123
x5开高速绝对是舒服提速转弯都特别好。但是你说的没有一点声音那是不可能的，我的2.0的21年x5胎噪大。
用户11xxx54
屁话连篇，
用户10xxx95
我14年两厢标致307 开到140都没啥感觉
zgclsf
说的对，的确是这样的。国产低端车，日系车，欧洲大众低端车都是这样。
無心睡眠
宝马发动机感觉是最响的。隔音好吧
纯wx2013
x5吃变速箱，烧机油。。。
王力宏
都被L9秒成渣！
用户43xxx57
纯粹废话，谁不知道贵的车比便宜的车舒服，问题是你肯出那钱
zy4432
明显就是来黑本田的，我是CRV车主，质量稳定，哪有这么不堪！
用户42xxx87
开130就震到手发麻的车，还是去跑国道吧，省高速费又不祸害人
若虫进阶333
好车就是跑高速感觉不快且稳！还有就是悬挂！
殿前司
先比较一下两车的自重吧
珞珈
开开理想，觉得宝马X5是垃圾
湖中*^_^*鱼
我的小卡罗拉140一点也不飘。
Freedom
什么CRV120码就直晃悠了
京城六扇门
我好像记得你开车都是轮子朝上开的，怎么震得手发麻？
Lay
价格差几倍，但是用车体验真的能差出几倍来嘛？
大锋
大佬你是不是癫左？十几万的和几十万的车比？你以为钱真系个数字吗？
tb303913711
开汉兰达上了120不用看码表，听风噪就可以了。
John
瞎扯淡，CRV高速开到160都不会飘，稳得很。
问道 回复 07-11 02:20
是不会，但对比感觉完全不一样的
弗道尹
车技好才好
上善若水
咋不比比价格
用户70xxx73
一分钱一分货
湘南阿华
我开宾利飞驰的没有发言权，，，，没开过250W以下的车，，如果是车子高速飘的话那可得开慢点，安全第一
一路顺风
一分钱一分货，能比吗，拿二十的比五十的，傻子
嘉里墩
这是收了钱吧？你拿SUV上高速对比普通轿车？糊弄鬼呢？SUV本来就不适合高速，日本车本来就偏轻，德国车本来就偏重，高速上重的车更稳那不是废话吗？还用你在这分析？你咋不拿评价电动车和高档SUV油车比一次高速谁更稳？呵…你去开开斯柯达明锐和昊锐，十几万车里底盘最低的德系平民车，随便上140方向盘都不带抖的。