终于知道了，增程式电动汽车不推荐的原因了！ 同事一年前买了一辆理想L7，开了有两万多公里，昨天和他闲聊时，他说如果再换车绝对不会再买增程式电动车了，跟他聊了很长时间，总结出来主要是以下几点： 第一，主要在于其价格较高、续航里程有限、性能受限以及使用和维护成本较高。 第二，续航里程有限，尽管增程式汽车在纯电模式下续航里程较长，但在电池电量不足时，燃油发动机的介入可能无法完全满足长途旅行或日常通勤的需求。 第三，性能受限，由于需要同时配备电池和燃油发动机，车辆的结构复杂，可能导致车内空间不足，并且在高速行驶时，燃油发动机可能无法及时为电池充电，影响车辆性能。 最后，使用和维护成本较高：增程式汽车的电池容量较小，需要经常充电，且充电时间较长，这可能带来不便。此外，电池性能可能会随着使用年限的增加而下降，更换电池的成本较高。同时，由于内部线路较多，维修费用也相对较高。 所以大家在选择汽车时，建议根据自身的实际需求、预算和使用场景进行综合考虑。如果您对车辆性能、油耗和政策优惠有较高的要求，增程式汽车可能不是最佳选择。 大家觉得这个观点对不对？可以在评论区说说，给即将买车的大家参考一下。
用户10xxx27
这不是车的问题，而是买车的时候没想好自己的需求到底是什么，增程车应该以油为主，可以视为在油车基础上升级了智能座舱和辅助智驾，这样看来还是不错的
首席评论员 回复 07-05 13:23
白吃，分得清什么是混动什么是增吗？以油为主买混动，增程以电为主，增程发动机油耗和动力对比混动都没优势
老四 回复 首席评论员 07-07 17:53
另外我想告诉你“傻小子，混动只是统称[笑着哭][笑着哭]”增程也是混动的一种！你自己分不分的清？？
s2000-
扯淡，纯电空间大但有里程焦虑，插混保留发动机和变速箱，空间利用率最差，增程是折衷的方案。 看你在乎啥，这些方案都有黑点，适合最多人需求的就是现阶段最好的方案
用户18xxx74
这是什么玩意写的东西，东扯西拉，自相矛盾
元宇宙
当你出去旅游，遇到大塞车，或者在山区道路遇到大暴雨，增程车就是救命稻草。纯电平常用，增程续命用的。
用户90xxx28
没车的人评车，忽悠人呢。
吃鱼的兔
我这个理想ONE车主的日常实际使用与你想象的差别很大！平时在家都是晚上使用自己的充电桩（每星期约二次，几乎没用过汽油，就是增程器定期自检时用一点），每年自驾游约2-3次，出门在外路上肯定是用油（百公里约8L）没有焦虑很方便，有终身质保很放心（体验过）很经济。一直都很满意，准备理想i6出来后进行置换，将ONE终身质保的福利转换到i6头上。期望这一天早点到来
礼贵 回复 07-06 14:21
我的L8也是这个用法
俯钓长流
自相矛盾！“增程式汽车的电池容量较小，需要经常充电，且充电时间较长，这可能带来不便。”告诉我，纯电容量大，是不是充电时间更长？你写东西不动脑子吗？
二哥
虽然我不喜欢增城车，但小编这篇文章就跟放屁一样，不会写就歇着吧。
我语
黑增程的
漫道如铁
AI文章这么弱了吗
力 哥
狗屁！
木木木
胡说八道我就是理想l7车主，长途旅游从来没有任何里程焦虑
用户11xxx30
连正宗的增程车都没开过，就在这里胡诌八扯，这狗粮是谁出的呀？
延龄客
这个“开车”的不是车主，是电车“砖家”啊，通篇“可能”就忽悠起来了。