宝马斯太尔工厂正转型为全球核心电动生产基地,部署电励磁(SSM)与永磁同步电机(PSM)双技术路线,分别规划20万和40万台年产能,兼顾热稳定性与高性能需求。
工厂保留内燃机产能,体现“双能适配”策略,降低转型风险。同时,采用中央计算+区域架构的EE系统,提升智能化水平,推动L3级自动驾驶发展。整体战略稳健务实,平衡电动化、供应链安全与市场多样性。
宝马斯太尔工厂正转型为全球核心电动生产基地,部署电励磁(SSM)与永磁同步电机(PSM)双技术路线,分别规划20万和40万台年产能,兼顾热稳定性与高性能需求。
工厂保留内燃机产能,体现“双能适配”策略,降低转型风险。同时,采用中央计算+区域架构的EE系统,提升智能化水平,推动L3级自动驾驶发展。整体战略稳健务实,平衡电动化、供应链安全与市场多样性。
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