比亚迪最大的问题可能是高层缺乏新鲜血液 现在比亚迪的高层 除了赵长江 其他都至少在比亚迪待了20年以上 有的时候，你并没有做错什么，但“大人，时代变了” 这些高层可能真的不太适合当下国内的竞争了 这些跟着比亚迪拼杀十几年二十多年的人 脑子里最多的还是如何对标合资车 如何吃掉合资车的份额 但是现在是智能电动车时代了 华为、小米入场后竞争格局完全变了 产品定义、营销、智能化、设计 全部都不一样了 比亚迪现在可能真的得去挖一下新势力或数码行业的人 再提醒一下，上半年小鹏MONA M03的销量是超过比亚迪秦EV的 新势力杀入10-15万区间，比亚迪这些老势力不一定有啥优势 后期小米再出个红米系列 杀入10-15万的市场 比亚迪就真的难过了
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天赐
但凡脑子没问题都不会说出这种话，走平民路线的比亚迪，要什么营销？人传人就是最好的营销。老百姓不是在网上看两篇软文就下单的。
一箭逍遥
太贪心，想着量，可以拿到国家土地支持，税收支持。
风中之风 回复 07-03 09:05
你以为是特斯拉呢？
淡定
记得小鹏的MONAM03最早是比亚迪参与的网约车项目，然后网约车公司取消了该项目转手卖给了小鹏。比亚迪面临的问题是上克下好打，下攻上难度大。
Focus
熊甜波不错，最近方程豹销量亮眼，是比亚迪最近唯一销量快速增长的车系。
用户10xxx28
怎么？把他们干掉，然后管你上是吗？上去以后车子名字叫阿猫阿狗，是吧？
一箭逍遥
太贪心，想着量，可以拿到国家土地支持，税收支持、金融支持。
飞起两脚
智障文
能吃能睡
M03据说是比亚迪的核心三电。。。。你说他比秦销量高，也不是不行[抠鼻]