法拉利 Amalfi 是一款前中置 V8 布局的 2+2 座硬顶 GT 跑车，作为 Roma 继任车型，其定位兼顾运动性能与日常驾乘舒适性，目标用户为追求驾驶激情又注重实用性的群体。
主动空气动力学方面，车尾集成式主动扰流板可根据车速、车身姿态自动调节，提供低风阻（LD）、中档下压力（MD）、高档下压力（HD）三种模式，时速 250 公里时可额外增加 110 公斤下压力，且风阻增幅低于 4%；后扩散器经重新设计，优化气流控制，提升车尾稳定性。
据说车辆调节旋钮换成了物理的钛合金旋钮。
话说，Roma的刹车就脚感短时间我适应不了，轻轻碰一下踏板，制动力马上就来了。
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